宝马4s维修人员如何分配：中专以上学历，汽车专业或机械专业最好。然后你需要知道一些通用的汽车英语，比如刹车、消防、火花塞的词汇。有工作经验比心态平和好。其实在进奔驰之前，我以为奔驰宝马都要轻松进，被别人吓到了。后来，在我勇于尝试的时候，我遇到了。关键是人们在浩如烟海的简历中第一次怎么看你的简历。我分享我的一个经历。我拿着简历直接去奔驰，让人事部直接送过来。结果第二天就面试了。面试要现实。别吹牛了。人事部的人不傻。他们发自内心的学习，更多的是谈你能给企业带来什么好处，你能做什么。其实奔驰宝马就是这样。我们很多同学都在宝马。当我们在奔驰谈论它的时候，我们认为这是因为它足够大！但最后但同样重要的是，上网看看人们是否在招聘。不会，很容易被自信打击。总之信心和勇气，勇往直前，骚年不要尝试，到时候你就知道水的深浅了！宝马24s保养怎么样？同样的车型去不同品牌的4S店保养，价格相差很大！比如2万公里的保养，有的报价只是更换三滤和机油的价格，有的报价还包括发动机检查、添加发动机添加剂、四轮定位的价格。另外，工作时间也不一样。我们也做更换三滤和机油的保养。有的是免费工时，有的收费几十到几百元。任何车主都希望少花钱，多做保养。因此，不要轻易接受4S商店的报价，而是想尽一切办法与他们讨价还价。如果你在店里多呆一分钟，多说一句话，你可能会省很多钱。一般问题，不用去店里修。“何师傅说：”专卖店的服务不错，配件也是正品，就是价格有点偏高。在专卖店修小毛病不划算。“和何师傅持相同观点的人不在少数。”我们每天都会听到很多关于维修价格的抱怨。”一家商店的接待员斩钉截铁地告诉记者。S店保养费用贵在哪里？一般汽车维修业务中S店的利润水平只有10%到15%左右。这一说法也得到了许多4S商场的认可。维修行业不存在“暴利”的问题。这个争论的关键是“配件价格高。”相对来说，4S店铺的维护成本要比外面的高。不同的投入，不同的服务水平，当然还有不同的收费。广东物资集团汽车贸易公司(广物汽贸公司)主管售后业务的副总经理刘刚告诉3360记者，“在4S商铺的投资高达60 ~ 80万元，有的甚至达到150万元。设备的质量直接影响维修质量。据刘刚分析，汽车维修成本主要由维修工时和材料构成。s店需要承担国家规定的各种售后服务义务，所以在维修检测设备和维修人员技术水平上要求较高。相应地，维护工时的成本可能会更高。”就像专科门诊和普通门诊的收费会不一样。”“但现在汽修行业的竞争越来越激烈，维修业务中4S店铺的利润水平也在下降。这方面没有太大区别。刘刚说，4S店铺在汽车维修业务中的利润水平一般只有10%到15%左右。记者走访的多家4S店铺都认可刘刚的说法。中国汽车维修行业协会会长康文忠明确表示，维修行业不存在“暴利”问题。这个争论的关键在于“配件价格高”。业内最形象的说法是：“一辆新车可以卖到两辆新车的价格。对于这种说法的真实性，某汽车品牌店的工作人员私下告诉记者，“只有多，没有少。”“对比工厂配件和辅助工厂配件的终端价格，这个问题很明显。张老师，一个学院的院长 那些进入厂家直供网，标有品牌专用配件的配件，业内称为原厂配件；相应的，不进入厂家直供网络，而是通过零部件厂家经销商流入市场的配件，由于无法贴上品牌专用标签，被业界称为辅件。“除了那些假冒伪劣的配件，厂配件和厂辅配件其实质量上没什么区别，但是终端的价格就差远了。”张老师以空气滤清器的滤网为例。他那里普通滤芯的价格不到10元，但在一些品牌店，价格居然达到了50元以上。刘刚还表示，一般来说，厂配件和厂辅配件的终端差价在40%左右。利润链追踪4S店配件价格高的关键原因在于品牌。同样的产品，如果加上品牌专用产品，价格马上就涨了。很多汽车零部件可以在不同的汽车品牌之间通用，但是汽车厂商不愿意放弃品牌独占的做法，因为这样可以垄断生产和销售两端的利润。“配饰的价格不是4S商场能控制的。事实上，4S商店赚取的利润极其有限。