1汽车空调加注制冷剂有什么技巧？目前，汽车是每个人必备的出行工具。一方面是方便，一方面是出行舒服。然后现在的夏天来了，往往是空的。如果里面的制冷剂不够，那不是得不到想要的效果吗？今天汽车编辑需要给大家简单介绍一下如何调节和加注车内制冷剂。让我们看一看。汽车制冷剂加注：流程1。打开空气制冷，然后从低压加眼泪到0.35-0.55Mpa，再观察空气的制冷效果。如果可能，测得的高压不应超过2.2 MPa。2.使用空调溶液时，从加雪种的地方加入制冷剂R134a。当系统压力达到0.8-0.9Mpa时适用。让它在空气中运行，冷藏30分钟，仔细检查。(1)压力测量和低压测量。压力在0.35-0.55Mpa，过高会增加；太低的话会增加。(2)听声音不要超过2.2 MPa。如果声音太沉闷，可能是雪籽多。声音太低，量不够。(3)测温吸气管结露冷却，排气管温度上下80度；冷凝器温度上下55度；压缩机吸气管有露水很冷，排气管很热；蒸发器的温度比环境温度低15度。(4)测量工作电流。总电流接近额定电流。如果电流太大，就会增加。电流太小，增加的就太少。这就要求系统和电路基本在正常条件下测试。因为压缩机的工作电流与压缩机的吸气压力密切相关，所以吸气压力高，吸气压力高，底流小。如果系统堵塞，压缩机的工作电流会很低，压缩机的声音也会不正常。添加空的汽车制冷剂：后检查。很好的添加方式。加的时候一定要慢慢加，然后让空气上下跑10分钟，然后不可避免的测量压力和电流，分几次加。你不能以当时的压力和电流为标准，所以可能会增加。冬季植雪时，可以关闭四通阀的线圈，手动打开室内温度传感器进行制冷。有时空开关可以运行在除湿模式，对温度要求不是很高。尽量正常打开。一段时间后，吹在身上的风感觉凉凉的，能很快达到设定的温度。室外压缩机能像冰箱一样一会儿工作一会儿停止，说明正常。否则，可能需要R134a。二、温差在8以上时，温度计测得的室内机进出口温差正常。温差越大，空调的工作状态越好，最高可达15。如果差值低于8，可以添加R134a制冷剂。第三，开机十分钟后打开室内机面板，应该可以看到蒸发器铜管被铝片覆盖进行热交换的部分被冷凝水均匀覆盖。这是正常的，当空气湿度较高时，或多或少。如果一半一半都没有，可能是缺少制冷剂。如果局部出现结霜或结冰，可能是异常。空汽车制冷剂：空气的不良后果。1.制冷剂加注不足。因为空气自然占据了空房的一部分，所以不需要泵入空气直接填充。可能是制冷剂加注未完成时系统压力过高，剩余制冷剂无法添加到空调中。2.过多的空气留在系统中会降低空调功率和冷却效果。由于压缩机的一部分是空气，没有制冷作用，影响发动机负荷的增加。因此，在加注制冷剂之前，请务必做真空工作。今天汽车编辑的介绍就到此为止。以上是汽车编辑简单介绍的车内制冷剂的调节和加注方法。希望汽车编辑的介绍能为你解决问题，所以你也要多注意爱车的保养，经常保养爱车，同时，延长爱车的使用寿命。让我们一起照看汽车。2 aut中制冷剂加注的过程和方法 (2)当高压表或低压表的压力平衡且不再继续上升时，关闭高压侧的手动阀，让R134a的钢瓶端口上升并停止5分钟以上。(3)启动空机，打开低压侧手动阀，从低压侧注入气态制冷剂。禁止从低压侧注入液态制冷剂。此时，发动机转速应保持在800-1200转。(4)加入规定量的制冷剂后，通过液体镜观察是否有气泡。如果没有气泡和过多的制冷剂，将发动机转速调整到2000转/分，并将鼓风机风量调整到最高水平。系统低压侧和高压侧的压力应分别为0.147~0.192 MPa和1.37~1.67 MPa。我认为空调是制冷循环的工质，它是借助制冷剂的相变来传递热量的，即制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中冷凝时放热。目前可用作制冷剂的物质有80多种，其中应用最广泛的是氨、雪莱、水和少数碳氢化合物。