2016款逍客cvt变速箱故障针对“逍客CVT变速箱故障”事件，东风日产给出以下八点解释，阐述故障原因。1.日产新一代CVT无级变速器可以将发动机转速保持在最佳油耗，实现无换挡连续变速，比传统at自动变速器节油15%左右。而且其变速箱油终身免更换，可靠性和耐用性大大提高。2.高传输效率和低功率损耗。传统AT自动变速器的效率一般是90%，因为它依赖于液压扭矩的变化。CVT属于直接刚性传动，理论值可以达到100%。XTRONICCVT可以全功率运行，并提高发动机转速，以获得最佳功率。同时，CVT可以通过智能控制系统，根据驾驶者的意图和各种路况，切换到最合适的速比，让驾驶更加顺畅。3.日产新一代CVT采用液压变扭矩，通过增加扭矩，大幅提升起步加速性能。4.日产CVT拥有先进的ASC智能逻辑控制系统，不仅提供最佳传动比，还拥有先进的高液温保护智能模式。当车辆高速行驶，高负荷下总功率增加时，CVT会及时启动智能保护模式，防止这种高温环境下对车身可能造成的损伤，从而保护车身的完整性。5.当高液体温度保护模式启动时，发动机功率和车速将自动降低。车主应立即将车辆开到安全区域，关闭发动机，将点火开关置于“OFF”位置，等待车辆冷却15-20分钟，或继续以低于120 km/h的速度行驶，待温度下降后，程序自动取消。6.需要提醒车主的是，在启动高液温保护模式时，驾驶员不要急于突破高速行驶的极限，不要在担心车辆是否有故障的前提下，用各种方法去验证车辆是否有故障。这种行为很可能对CVT车身造成损坏。当CVT车身因操纵不当而轻微损坏时，CVT仍能正常工作，但当多次重复操纵不当时，CVT车身的损坏程度会逐渐增大到无法正常工作的程度。7.为了更好地为客户服务，请正确遵循说明。东风日产售后服务部门对于不按说明操作造成的CVT变速器损坏仍会按照售后服务流程为客户服务。鉴于逍客车型上市才17个月，绝大多数客户的车都没有投保。对于少数可能在保修期内的客户，售后部门会全力协助车主处理车辆问题。8.鉴于目前全国各地的4S店都没有CVT无级变速器维修的专用设备，为了更好的保障客户的利益，损坏的变速器需要送到东风日产指定的专业维修场进行维修，以保证服务质量。2016款自由光领先版配置是最入门级的车型。2019款自由光经典版搭载2.0L发动机，两驱。整体配置水平足够家用。但其缺失的4WD和2.0T发动机依然缺乏JEEP应有的调性，一些便携设备也缺失。外观方面，配备电动全景天窗、日间行车灯、车顶行李架、前雾灯、R17轮毂等。感觉不错。配置方面，刹车辅助、胎压监测、前排侧气囊、主副气囊、牵引力控制等。也非常实用和友好。舒适性，真皮方向盘，多功能方向盘，定速巡航，无线充电，自动空调，真皮座椅，倒车影像等。总的来说，这些配置足以满足日常驾驶需求。