1电子手刹一定要踩吗？一开始车上的手刹是手动的，拉手刹的时候声音很好听。但是因为是用手拉的，每次拉的力度可能不一样。有时候太重了会很费力，尤其是对手比较弱的女生。然而现在电子手刹越来越普及，但是很多人在使用电子手刹的时候不知道是否需要踩刹车。其实电子手刹确实是这样的。当车辆静止时，按下制动器并向上推电子手刹按钮，以使用电子手刹。通常情况下，电子手刹位于变速杆后面或驾驶座左侧附近。电子手刹又称电子驻车制动系统，是集行驶中的临时制动和驻车后的长期制动功能于一体，通过电子控制实现驻车制动的技术。听起来还是很高。其实电子手刹和普通手刹的结构没有本质区别。就像手动机械式驻车制动系统一样，驻车是通过制动蹄与制动毂或摩擦片与制动盘的夹紧来实现的。但是对于司机来说，电子手刹可以避免手刹力度不够带来的麻烦。此外，如果在行驶过程中需要紧急制动，电子手刹不仅可以提供更强的制动力辅助，还可以提高主动安全性能。而且电子手刹只有纽扣大小，节省了车内的空余空间。但是在放生的时候要特别注意。如果不踩刹车，即使车辆是静止的，仅仅踩电子手刹也无法释放。电子手刹确实有很多优点，节省空房，使用方便，外形美观。所以逐渐流行起来。不过电子手刹虽然使用方便，但是维修费用略高，更换不方便。所谓得与失，更高级的配置，当然要付出更高的代价。电子手刹经常用吗？如今，随着汽车技术的飞速发展，越来越多的电子配置被广泛应用在汽车上。这些高端科技一般都用在顶配车型上，电子手刹就是高科技配置之一。既然是高端技术，为什么老司机一般不用？很多人可能会觉得机械手刹车的可操作性更强，就像很多赛车使用的机械手刹车一样，因为对于老司机来说，他们更愿意操作机械手刹车来获得机械手刹车的挡位锁定的声音，从而获得车内的反馈。早前豪华车上出现了电子手刹，既保证了质感，又更具科技感。而机械手刹车对路况的操控往往过重，容易导致停车后打滑。有些朋友在起步时可能会忘记松开刹车。为什么我们的老司机更喜欢机械手刹而不是电子手刹？在我看来，那是因为机械刹车的结构相对简单，更可靠。虽然电子手刹很方便，但毕竟是电子系统，总会有电子故障，不能完全依赖电子手刹。对于老司机来说，开车可能更多的是为了娱乐，而不是为了方便。其实这个跟手动挡和自动挡是一样的。即使自动挡更方便，也无法取代手动挡在老司机心目中的地位。这种电子手刹还是容易受到外界干扰。比如我们的车没油了，因为电子手刹放不开，车推不动。老司机可能更注重驾驶体验，所以一般不会用电子手刹。