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本田URV上坡辅助怎么用
陈凯楠
奔驰
好评
4.8
服务客户
6076
从业时长
8.89年
对奔驰诊断和电路专业,对amg全系车型比较专业
1如何使用本田URV上坡辅助?上坡前,踩几秒钟刹车,把脚从刹车盘上拿开。在这种情况下,系统有自己的2秒停留时间,以便车主可以踩油门上坡。本田URV没有独立的上坡辅助开关。上坡辅助功能由系统开启,无需手动按钮即可开启。上坡辅助系统在同时满足以下条件时才会启动:(1)第一步,踩刹车停车。车辆需要感知坡度,坡度不能小于7%。前排人员系好安全带。不要拉手刹。此时,不要踩加速踏板。发动机启停功能干扰,此时可关闭该功能。扩大陡坡缓降的作用:陡坡缓降与上坡辅助的区别:前者只是使车辆减速,适用于下坡路段。下坡时,车辆会在不踩制动踏板的情况下缓慢行驶,这主要是车身稳定功能和发动机减阻制动共同作用的结果。现在的汽车摒弃了以前的上车辅助按钮,直接将辅助功能和ESP按钮结合在一起,所以当你关闭ESP时,上坡辅助功能就会失效。不排除上坡辅助功能在所有动作完成后仍然失效。可能与刹车时间太短、油门时间太长等因素有关。作为司机,你能做的只有踩刹车,注意加油的时间和力度等等。2什么是本田urv?发动机综合性能还可以。1.品牌3360很多车迷都知道“懂车的人开本田”。思域是本田所有车型中最畅销的产品。自成立以来,全球累计销量已超过1600万辆,占本田全球销量的三分之一,是名副其实的世界名车。2.外观:东风本田思域独特的流线型车身令人叹为观止。当你在车里时,舒适和自由的感觉带来了更多的快乐。思域,从整车和前脸来看,运动魅力十足,而从后排来看,则有一种独特优雅的静谧之美,动静皆宜。3.动力3360思域动力十足,无可争议。思域搭载全新研发的1.8Li-VTEC发动机,最大功率103kW,在1.8L排量车型中比较高。同时拥有独创的可变气门正时和升程电子控制系统,相当于2.0L发动机的功率换1.8L发动机,而油耗只有1.5L发动机。4.油耗低:在2006年国家发改委公布的油耗中,思域的百公里油耗仅为6.9升,是所有1.8升车型中最低的。在“思域超级节油王挑战赛”中,有车主取得了百公里油耗仅为4.6L的好成绩。思域为什么能省这个油?除了发动机,车型和风阻系数达到了惊人的0.29。5.操控性3360东风本田思域配备5速自动变速箱和5速手动变速箱,最大限度发挥i-VTEC发动机的优势。变速箱的档位决定了驾驶员换挡时的平顺度。档位越分越细,代表三个点,1。变速箱的技术含量越高;2.汽车开起来更省油;3.减少换挡时的顿挫感,所以5档肯定比4档好。此外,思域底盘扎实硬朗,车身在高速转弯时能保持良好的侧倾角度,让你更精准的控制车辆。6.安全3360思域车身设计符合欧洲NCAP五星级安全标准。全系车型标配ABS防抱死制动系统带EBD,高位刹车灯,前后驾SRS气囊系统,VTi-S分级带侧气囊帘。所有这些领先的配置都结合了先进的安全技术。在被动安全方面,思域采用本田独家G-CON技术进行碰撞安全车身设计,有效减少对其他车辆和行人的伤害。7.空:“买房看面积,买车看轴距”。思域的轴距是2700mm,所以轴距绝对是同级第一。轴距越长,遇到颠簸路段时的乘坐舒适性越好,说明思域在车身设计理念上更先进
8.内饰:思域的内饰看起来就像科幻电影里的空泰车,充满了科幻和幻想,炫目的自发光蓝色仪表盘,大胆的双层仪表盘,科幻的背景灯。真的很吸引眼球!全车采用浅色内饰材料和金属银。完整的视听系统,逼真的娱乐效果仿佛身临其境。为所有细节精心打造完美的驾驶体验。人性化和科技化的领先设计在思域身上展现的淋漓尽致。9.环保:在环保方面,思域达到了欧洲4号排放标准。排放主要靠发动机和循环过滤系统。思域达到欧4,说明它的技术成本和发动机规格比较高。同级别很多车型只有欧3排放标准。10.性价比3360在技术和设计方面,东风本田思域融合了本田所有的技术精髓。3354动力强劲,油耗低,安全性高,真正的环保。更何况思域的性价比优势在同级别其他车中很突出,真的让人瞬间爱上。
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