机油保养和常规保养是汽车保养中的两个重要概念。机油保养指的是更换车辆的机油，而常规保养则是对汽车进行常规的保养工作。机油超过保养公里保养，则意味着需要提前更换机油。

机油是发动机的生命线，因为它可以在发动机运行时润滑发动机的各个零部件。随着车辆的使用，机油中的添加剂失去作用，机油变得旧而黏稠，磨损颗粒和其他污染物会积累在机油中，影响发动机的性能和寿命。因此，机油保养是汽车保养中最基本，也是最重要的工作。机油保养的周期一般为每5000公里左右，但具体周期会因车辆使用频率和路面条件而有所不同。

常规保养包括机油保养以外的一系列维护工作。这些工作包括检查燃油和冷却液水平，清洗和更换空气滤清器，更换火花塞，检查刹车盘和刹车垫，检查轮胎磨损以及调整轮胎的气压等。常规保养工作的周期一般为每1万公里左右。

如果车主超过保养公里保养，则可能会影响汽车的性能，甚至会损坏发动机。因此，车主应该在机油保养周期内进行维护。在进行深度保养之前，车主应该先更换机油和机油滤清器。如果车主在机油保养期间未更换机油，则机油变质可能会损坏发动机。机油质量不佳会影响发动机稳定性，导致发动机出现低效率，高油耗等问题。因此，保养间隔永远要遵循车辆制造商的建议。

总之，机油保养和常规保养是汽车保养中非常重要的概念。在保养车辆时，车主需要密切关注保养周期并保持机油的良好质量，以确保汽车的运行效率和寿命。