1奔驰全新MPV预计2021年8月亮相。据了解，奔驰将与雷诺-日产-三菱合作开发一款全新升级的紧凑型MPV。这款车叫奔驰Citan，估计会在2021年8月中下旬公布。新车与雷诺Kangoo基于同一服务平台打造，与雷诺Kangoo一起被称为兄弟车。至于新车的外观设计，Citan采用了奔驰全新升级的家族化设计方案，最具辨识度的就是其前脸。进气口采用全新升级的三幅式设计方案，中间嵌入了一个由奔驰标注的三尖星标志。两侧的前掠式大灯集成了led日间行车灯的功能，LED灯带环绕进气格栅，视觉冲击力很强。车身侧面设计比较康华，车门采用侧滑式，顶棚也配有行李架，所以室内空间比老款大很多。新车的内饰还没有过多公布，但根据相关信息，将采用奔驰全新升级的EQT概念跑车的设计方案。比如车内大规模牛皮封装，硬件配置进一步升级。它将配备三辐多用途触摸汽车方向盘，升降式液晶屏和配备全新升级的奔驰MBUX车载多媒体的机械设备，双区恒温空调，车道偏离预警。新车驱动力据了解，新车可能搭载1.5L自吸柴油发动机模块和5速手动或6速自动变速箱，大功率可达55kW-85kW。2奔驰商务车七座奔驰MPV商务车有哪些？如果仔细总结的话，奔驰商务车有7款，包括唯雅诺、Metris、凌特、唯亭、V级、斯宾特。乍一看还挺多的，但其实这几个系列的产品相互关联起来就没那么复杂了。比如奔驰V级其实是唯雅诺的全新升级版，福建奔驰官网在2016年初公布唯雅诺为V级系列；Metris和Weiting相互交叉。奔驰Metris是奔驰威霆的全进口版。唯亭只是福建省奔驰对Metris在中国的称呼。除了名字上的区别，车身、柴油发动机等关键点在自然国进口上也略有不同。奔驰凌特在中国也是进口斯潘塞的名称，但不同的是，进口斯潘塞的名称在中国被广泛使用。换句话说，除了海外进口的元素，现阶段中国的关键现行标准是唯亭、V级和斯潘塞。“名人老大哥”奔驰Spinter，一切保证巅峰。较大的车身规格包括轮距和车高，最宽的车内空间，最豪华的内饰和设备，自然价格也比较贵。无疑是奔驰MPV家族中最豪华的系列产品。斯宾特高大上的品牌形象也归功于奔驰不仅是高端豪华车的制造商，也是世界上最著名的超重型轻型卡车和客车制造商，所以它的“豪华”和“大”是当之无愧的。奔驰威霆相对Spinter少一点，但是价格很便宜。威霆更像是奔驰V级的短轴低配版，售价28.98-34.18万元，已经进入了很多国外知名品牌MPV的后倾角段，但却是应对一般商业销售市场的关键。奔驰V级和奔驰威霆在两个方面的定位精准，以满足大量细分市场的出行需求。此外，奔驰V级试图以47.18-60.48万元的市场价攻占高档MPV的阵营，但诞生于大卡车服务平台的奔驰V级在乘坐舒适性上存在先天不足，这或许也是奔驰V级自始至终销量不温不火的因素之一。