活塞环是燃油发动机中的重要部件，安装在活塞的环槽内，主要有压缩环和油环两种类型。它包括三个间隙，分别是端隙、侧隙和背隙。

端面间隙是指活塞环装入气缸后，环两端之间的间隙，即开口(环口)的间隙；侧隙也是轴向间隙；背隙是指活塞环装入气缸后，活塞环内径面与活塞环轴之间的间隙，即径向间隙。

为了保证活塞环的正常工作，需要进行测量。端面间隙一般为0.25-0.50mm，侧隙为0.04-0.10mm，0.025-0.07mm(第一环较大)，背隙一般为0.30-0.40mm(普通油环较大)。如果侧隙过大，会影响活塞的密封效果；若过小，会导致活塞环卡住环槽。

测量端面间隙时，需将活塞环放入气缸内，用活塞顶部压平，并用测厚仪测量开口处的间隙。检查完端面间隙后，测量侧隙和背隙时，分别将活塞环放入环槽中，用测厚仪测量。测量过程中，要注意第一个环的端面间隙大于其他环。一般经验是将活塞环装入环槽，如果低于环行，可以自由转动，没有迟滞感，那就合适了。