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液力变矩器的故障检测与维修
冒志伟
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.2
服务客户
5915
从业时长
12.47年
技师冒志伟，专业等级专家技师，从业时间12.47年，累计服务用户5915，好评率4.2，我擅长维修别克、雪佛兰、凯迪拉克
您好，液力变距器相关的故障检测与维修操作方法步骤如下。
第一，液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑
当车辆出现在30~50km／h以下加速不良，车速上升缓慢，明显升档延迟过高。过了低速区后加速良好的故障时，很可能是液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。
①检测方法，
发动机热机后，将4个车轮用三角木或砖头塞住，拉紧驻车制动器，踩住脚制动踏板，用眼睛盯住发动机转速表，将油门完全踩到底，如发动机的失速转速明显低于规定值，说明液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑
②维修方法
更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。
第二，液力变矩器内支撑导轮的单向离合器卡滞
汽车起动和中低速行驶正常，但没有高速，温和踩油门最高车速只有80~90km／h左右，车辆明显没有高速档位。
①诊断方法
支撑导轮的单向离合器卡滞时，在感觉上有一点像发动机排气不畅，但发动机排气不畅时冷车起动困难。打开空气滤清器上盖，拆下滤芯，发动机急加速时此处能看见废气返流，而支撑导轮的单向离合器卡滞，不会导致废气返流。
②维修方法
更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。
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