作为中国销量最大的品牌，大众公布了2018年的销量数据。一组关键数据，——，占了大众全球在华销量的一半。根据官方公布，大众品牌去年全球总销量达624万辆，同比增长0.2%；其中，大众在中国市场销售新车311万辆，同比下降2.1%。中国仍然是大众汽车全球最大的单一市场。(大众品牌不包括奥迪、保时捷、斯柯达等品牌)增速放缓主要受贸易问题、欧洲轻型汽车排放标准更严格以及中国市场销量下滑的影响。大众首席运营官ralfbrandsttter警告称，2019年将是充满巨大挑战的一年。他还指出，除了销量增长，大众未来将比以往更加注重盈利能力。大众品牌最终实现销量增长，主要来自于在南美、美国和欧洲的稳定表现，从而抵消了在中国和其他市场的销量下滑。其中，欧洲市场同比增长3.6%，至175万辆，美国销量增长4.2%，至35.4万辆，南美销量增长13.1%，至47.4万辆。中国市场仍然是大众汽车全球最大的单一市场。2018年大众在华销量达311万辆，但由增长转为下降，同比下降2.1%。从比例来看，中国市场占大众全球总销量的近一半。去年，全球最大的乘用车市场中国也出现了29年来的首次销量下滑，同比下降5.8%。很多车企也面临挑战。大众表示：“这一下降主要是由于中国市场的发展。在不确定的宏观经济环境下，中国消费者对购买汽车仍保持克制态度。”此外，中国市场在大众集团中的地位也进一步提升。今年年初，原奥迪股份公司(中国)总裁兼首席执行官教授退休，该职位由大众汽车(中国)投资有限公司执行副总裁冯担任，此外，大众汽车集团全球管理董事会主席、大众汽车集团首席执行官狄思正式担任中国管理董事会负责人。不久前，Deeds来到中国，说：“奥迪股份公司未来的核心在中国。”中国市场的重要地位不言而喻，是大众销量和利润贡献最大的单一市场。随着竞争加剧，大众还计划加快在中国推新车的速度，大规模投资新能源汽车市场。计划到2020年，基于电动平台MEB打造的首批纯电动汽车将在一汽大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂下线。