金龙凯歌采用2.5T涡轮增压发动机，发动机型号为4JK1，最大输出功率136马力100 kW /3600rpm，最大扭矩320 Nm /1800-2500rpm。

以下是发动机的工作流程：

1.在进气冲程，进入气缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力小，进气终端压力PA = (0.85 ~ 0.95) P0高于汽油机。进气终温TA = 300 ~ 340 K，低于汽油机；

2.压缩冲程。由于压缩的工质是纯空气，柴油机的压缩比高于汽油机(大多数情况下ε = 16 ~ 22)。压缩结束时的压力为3000～5000 kpa，压缩结束时的温度为750～1000K，大大超过了柴油的自燃温度(约520 K)。

3.作功冲程：当压缩冲程接近尾声时，在高压油泵的作用下，柴油会以10MPa左右的高压通过喷油器喷入气缸燃烧室，短时间内与空气混合后立即被点燃燃烧。气缸内的气体压力迅速上升，可达5000～9000 kpa，最高温度达到1800～2000k。柴油发动机由于是通过压缩自燃的，所以称为压燃式发动机。

4.排气冲程，柴油机的排气一般和汽油机差不多，只是排气温度比汽油机低。大多数情况下Tr = 700 ~ 900k。

对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个做功，其他三个冲程都是消耗功率准备做功的冲程。