展开
绅宝D70汽车故障码P0976解决方法 绅宝D70P0976故障码什么问题
去咨询
任德智
大众
好评
4.6
服务客户
8476
从业时长
12.16年
本人现在一汽大众4s店,职位:售后机电维修技师
绅宝D70故障代码P0976详细介绍如下。 故障所属系统范围:无相应车型。 绅宝D70中文意思解释: P0974 :换档电磁阀a控制电路电压高P0973 :换档电磁阀a的控制电路电压低P0977 :换档电磁阀b的控制电路电压高P0976 :换档电磁阀b的控制电路电压高P0979 :的电磁阀c的控制电路电压低的P0983、换档电磁阀d的控制电路电压高的P0982、换档电磁阀d的控制电路电压低的P0986、换档电磁阀e的控制电路电压高的P0985, 换档电磁阀e控制回路电压低英文意思:不了解P0976故障代码:不了解故障含义分析: P0974、换档电磁阀a控制回路电压高01的可能故障原因01-01电磁阀内部故障。 01-02控制单元故障。 P0973 :换档电磁阀a的控制回路电压低01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。 01-02控制单元故障。 P0977 :换档电磁阀b的控制回路电压高01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。 01-02控制单元故障。 P0976 :换档电磁阀b的控制回路电压低01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。 01-02控制单元故障。 P0980 :换档电磁阀c的控制回路电压高01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。 01-02控制单元故障。 P0979 :换档电磁阀c的控制回路电压低01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。 01-02控制单元故障。 P0983 :换档电磁阀d的控制回路电压高01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。 01-02控制单元故障。 P0982 :换档电磁阀d的控制回路电压低01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。 01-02控制单元故障。 P0986 :换档电磁阀e的控制回路电压高01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。 01-02控制单元故障。 P0985 :换档电磁阀e的控制回路电压低01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。 01-02控制单元故障。 故障原因及解决方法: 01 DTC检查步骤:执行以下步骤前,确认电池电压为正常电压。 01-01关闭启动停止按钮和所有电器。 01-02将诊断仪BDS连接到车辆诊断接口。 将01-03启动停止按钮设为“RUN”模式。 01-04用诊断仪读取和清除DTC。 提示:使用最新的软件检查。 关闭01-05停止启动按钮和所有电器,3-5秒后再次将停止启动按钮置于“RUN”模式。 重新启动01-06发动机进行负载测试,在各工况下运行发动机。 01-07用诊断仪读取DTC。 检测到01-08DTC时,车辆有故障,请采取适当的诊断步骤。 如果未检测到DTC,则表明以前检测到的故障是意外故障。 02诊断步骤:提示:排除故障后,重新验证是否存在DTC和症状。 断开02-01换档电磁阀连接插头T16h,检查T16h连接插头是否有裂纹或异常,针脚是否腐蚀、生锈。 是的,清洁连接插头和针脚。 不,继续步骤2。 检查02-02前舱继电器箱保险丝ef23(10a )、仪表电器箱保险丝rf34 (15a )是否正常。 是的,进行02-03步。 不,更换保险丝故障、保险EF23、RF34,排除电源系统故障。 断开02-03前舱电气箱插头T158和自动变速器控制单元插头T24a。 测量02-04t158/46针和T24a/24针之间的导线有无短路、断线。 是的,修理故障的导线。 不,进行02-05步。 断开02-05仪表电器箱插头T123。 测量02-06t123/67针和T24a/6针之间的导线有无短路、断线。 是的,修理故障的导线。 不,进行02-07步。 02-07t24a/16引脚和T16h/16引脚、T24a/15引脚和T16h/15引脚、T24a/14引脚和T16h/7引脚、T24a/13引脚和T16h/14引脚、T24a/22引脚和t16h 不,进行02-08步。 02-08更换自动变速器单元,进行路试; 重新诊断,读取故障代码,确认故障代码和症状是否存在。 是的,从其他症状中寻找原因。 不,更换自动变速器控制单元。
继续阅读
小程序阅读全文更流畅
相关推荐
相关问答
下坡挂挡滑行省油还是脱挡滑行省油
1下坡滑行省油还是脱档滑行省油?下坡换挡还是换挡省油?对于化油器式汽油车,为了保证行驶安全,下坡时必须采用不熄火滑入档位的操作方法。这样发动机处于强制怠速,转速比正常怠速高2-6倍,油耗一般认为是正常怠速的2倍以上。所以司机在开车时往往会采
怠速滑行...
怠速省油...
空挡滑行
手动挡空挡滑行省油吗
1.手动空挡滑行省油吗?不,不是的。目前所有的汽车都采用电子燃油喷射技术(电控燃油喷射),燃油喷射量由电脑根据汽车的行驶状态来控制。一般来说,它是由计算机(ECU)控制的。当汽车行驶时,传感器会将发动机的最佳信号传输给ECU,ECU再将其传
手动挡怠...
手动挡怠...
手动挡空...
自动挡车不踩油门滑行省油吗?
无论是自动挡还是手动挡,带挡滑行都会零油耗。这是因为带挡滑行时,发动机不需要喷油来维持怠速,所以不喷油也能省油。但是不踩油门完全靠滑行是达不到节油目的的,因为滑行之后速度会下降的非常快。如果在不需要减速的时候选择滑行,仍然需要继续加油,加快
带挡滑行省油是真吗
空挡和带挡滑行,带挡滑行更省油。空挡滑行指的是脱档,利用车辆惯性滑行前行,但需特别注意,空档滑行仅适用于自动档车辆。手动挡车辆千万不要滑入空挡,因为手动挡车辆在运转时,变速箱还在运转,会因为缺油润滑而加速磨损。挂档滑行时,发动机处于低速断油
怠速滑行...
空挡滑行...
手动挡怠...
更多案例
09朗逸,手动挡,空挡滑行省油还是带挡滑行省油~
毛侄斌
维修技师
丰田 日产
带挡滑行省油还是空挡滑行省油
张恒
维修技师
菲亚特 比亚迪
空挡滑行省油还是带挡滑行省油
黄仕由
维修技师
海马 别克
手动车,带档滑行省油还是空挡滑行省油。
郭建
维修技师
斯柯达 大众
更多问答
关注
任德智
大众
好评
4.6
服务客户
8476
从业时长
12.16年
响应快速
技术高超
有问必答
技术一流
已解决问题
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂