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进口铃木吉姆尼二手车如何
翟东辉
大众
斯柯达
AITO
好评
4.3
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2826
从业时长
12.47年
本人现担任、上汽大众、斯柯达、技术总监、培训讲师、从事德系车型维修有10几年的维修经验、多次参加厂家组织的技能大赛、多次获得奖励、现有专家级技术总监证书、专家级电气证书、等等、本人擅长德系车型、电气电路、疑难杂症、远程编码、处理新能源AITO各种问题,以及配置升级以及配置改装、在此希望有机会为您解答车辆故障问题、
铃木吉姆尼是一款进口车,目前主要是从日本进口。虽然未来有可能在中国进行国产,但目前还未有合资企业生产。其销量不会很大,因为引进生产线得不偿失。此外,吉姆尼的分动箱和四驱系统技术是铃木独有的,全世界都找不到第二个,因此引进技术很难。进口吉姆尼本身售价15万元,如果没有进口技术消化,发动机变速箱全进口价格也降不下来。因此,二手铃木吉姆尼价格合适且车况良好,是可以考虑购买的。
吉姆尼整车尺寸长3695mm,宽1600mm,高1705mm,轴距2250mm,属于微型车规格。但是,吉姆尼并没有国产微型车常见的轻薄细腻感。这主要是由于其越野车整体的方形轮廓,以及190mm的离地间隙、凸出的轮拱、205/70R15宽越野轮胎、四驱系统等细节都赋予了这款车粗犷硬朗的个性。
尽管吉姆尼属于小型车,但其名气远大于其体型,强大的越野能力让一些高大的越野车敬而三分。特别是在烂路上,吉姆尼具有无限的能力,这主要归功于其体积小、轴距短、重量轻、非承载式车身和兼职4wd等特点。如果价格合适且车况良好,二手铃木吉姆尼也是可以买到的好车。值得一提的是,吉姆尼采用的是最传统的兼职四驱系统,虽然没有配备中央差速器,但这并不影响它的越野性能。作为一款民用硬派越野车,使用兼职的4wd是最好的选择,可以以较低的成本达到中央差速锁的效果。因为四驱开启时前后桥的传动轴是硬轴连接,前后桥可以不断得到50: 50的动力分配,相当于带中央差速锁的全时四驱在锁止差速锁时的通过能力。
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