发动机机油盖上有些水。先搞清楚是水滴还是白色乳化液。
无论是水滴还是乳白色液体，油中都有少量水分。如果是水滴，说明机油中的水刚存在不久。因为如果油水混合时间长了，就会变成乳白色。
水是如何进入油中的？这要从两个方面来分析。一个是引擎故障。第二，外部因素，或者说人为因素。
在南方空气湿度高的地区。有些车辆打开油箱盖或取出油尺时，可以发现一层乳白色的液体。这表明油中含有少量水分。由于油的高温，水蒸气在底部凝结，然后与油混合，成为乳白色液体。原因是空气中的水分进入。或者加油的时候油壶盖没密封好进水。然后是储油容器有残留水，等等。
以上情况一般没问题。如果及时换油，这种现象完全可以消失。车主可以仔细观察乳白色液体没有增加，油量也没有增加，你可以放心继续使用。
如果乳白色液体越来越多，特别是油尺上有明显的水滴，油量增加，那么就是发动机出故障了。基本上，冷却液进入曲轴箱。这种情况表现为:水箱里的冷却液莫名其妙的减少。油量增加。油盖、油尺的乳白色液体增多。在严重情况下，油尺处的废气增加。上述情况主要是由气缸垫、气缸体和气缸盖出现裂纹、油路和水路相互串通等机械故障引起的。
最简单的判断方式，水滴不增加，没问题，如果不放心，可以换机油解决；水滴增多，水箱内冷却液减少，说明发动机有故障。明白吗？很简单的问题。
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