自动变速器的油应该多长时间更换一次?这个问题没有固定的答案,而是由自动变速器的类型决定的。
自动变速器可以分为液力机械式变速器(AT)、无级变速器(AT)、双离合器变速器(AT)、自动变速器(AMT)。这些变速器在换油周期上有所不同。液力机械变速器(AT)最古老、技术最成熟,使用环境良好、运行方式温和,可以适当延长换油周期,但不得超过8万公里;在运行环境差、变速器换挡频繁、爬坡重载、剧烈运行等情况下,应适当缩短换油周期,做到4~5万公里左右即可更换。现在有流体机械变速器(AT)一辈子不用换油的论调,也有使用说明书上写着一辈子不用换油的车型。但这些说法都是胡说八道,液力机械传动装置(AT)内部存在磨损粉落入传动装置油中,导致传动装置的工作出现故障。在10万公里以上,发生了变速器换挡受挫、换挡延迟等故障。故必须更换变速器油。
无级变速器(CVT)是最娇惯的变速器。它对变速器油的要求也最高,需要4~6万公里定期更换。要注意禁止用无级变速器(CVT)车辆牵引其他车辆,或遇到强阻力时猛烈加油强行行驶,否则会严重损坏变速器。
双离合器变速器(DCT)分为干式和湿式,干式的可以不用换油,湿式的磨损粉会污染变速器油,因此需要更换6~8万公里。不过要注意,无论是干式还是湿式的双离合器变速器(DCT),都不适合牵引其他车辆或在阻力变化剧烈的道路条件下行驶。
自动变速器(AMT)和普通手动变速器区别不大,油可以一辈子不换。如果想更换,以6~8万公里为宜。
最后,换油方式最好是重力换油,针对正常使用环境下的普通家用轿车。如果想追求终极感受,或是心理经济承受不了,可以使用循环机器更换。但要注意,如果车行驶了10万公里以上还没有更换变速器油,不要使用循环机器换油,否则会引发严重的变速器故障。同时更换变速箱油时需要清洗油底壳和更换变速箱油的滤芯,以保证换油效果。