坦克300的前悬架采用了双叉臂独立悬架结构。尽管这种悬架比较复杂，成本也比较高，但是它连接着车轮和车身，没有悬架汽车是不能正常行驶的。双叉臂悬架由左右两侧的叉臂和连杆构成，可以抑制车身侧倾、刹车点头现象，提高驾驶舒适性。因此许多硬派越野车前悬架基本上都采用了双叉臂独立悬架。

坦克300的动力系统基本上采用了2.0升涡轮增压4缸发动机，最大功率为167kw、最大转矩为387牛米。该发动机拥有优秀的缸内直喷技术，铝罩和铸铁缸体。搭配的是8AT变速器，可以提高换挡顺畅性，合理使用燃料，并且具有较好的可靠性和耐久性。这台8AT变速器是美孚等世界三大变速器供应商之一的产品。