DS 19是什么牌子的车？说到法国车，就雪铁龙和漂亮他是我哥。其实这两兄弟这几年在我们市场的日子并不好过，销量也遭遇滑铁卢。最近，我的朋友们对DS9特别感兴趣，想知道DS9是什么牌子的？实际上，DS9汽车来自DS的一个知名品牌，它的中文名字叫“迪艾仕”。它是雪铁龙集团的大品牌，精准的定位有点像雷克萨斯之于丰田，英菲尼迪之于日产。DS9是哪里制造的？我坚信这个问题是我们最想知道的。按照国际惯例，高端合资车一般都是以进口的形式销售，但这次DS9有自己的方式。目前，DS9由宝能汽车代工生产。DS9在中国制造，然后出口进口到世界各国，完成市场销售。其实DS品牌的全球交易量并不是很好。在中国完善的汽车工业和人力资源的帮助下，产品成本肯定会降低，所以DS采用这种生产工艺并不奇怪。虽然DS9是在中国制造的，但它的设计方案仍然来自法国的总公司。过去，法国车的层次感与“高级”二字无关，但DS9发布后依然能让人感受到美国人的基本设计技巧。DS9在造型设计上确实有法式奢华的味道，这一点你在雪铁龙和美身上是无法完全体会到的。内部分层是最独特的领域，DS9的内部是由大规模的皮革制品。如果选择高剧场版号，那么勃艮第的内饰和豪华的座椅设计绝对会给你留下最深刻的印象，DS9在营造高级感上甚至不输奔驰E级和宝马5系。然而，在汽车系统上，DS9做得不太好。UI页面看起来很美，但实际上并不好用，车载一体机的应用也不是很流畅。我一直对DS9的电力设备感到困惑。定位精准的高档车，选择了大功率的1.6T发动机。你没猜错，这款1.6T发动机是PSA集团公司的“家族1.6T”，不过是增加动力输出的主要参数而已。虽然这款发动机的主要性能在安全驾驶上并不低，但我觉得花30多万买一辆1.6T的车，性价比并不高。2DS9怎么样？追思祖先之后，不知道是哪个神经系统决定当晚清理书柜。在书柜深处，我发现了一本高中毕业后就再也不会打开的毕业书。我顺手打开的第一页，是那个自认为中学阶段“不随波逐流”的同学写的留言板，各种稀奇古怪的个人故事在他脑海里闪过。所以，这个短片就成了这次评估的开头，只是因为这个神秘的学生确实和我即将评估的DS9有些相似。——是独立的，但通常是最有主见的。一直觉得DS在国内真的很难，DS这个名字在国内一出似乎就“不正确”了。在网上随便搜一下DS，前两页就会弹出“X射线”的各种具体表述.对于极其重要的人物，DS在第一时间被抛出候选名单。自然，以上只是各种客观名称。对于真正掌握了DS21机型的人来说，DS这个知名品牌通常有着不可抗拒的魅力。1972年的DS21车型是这样，新DS9也是这样。不，即使你闭上眼睛，你也能看到DS9是一辆法国车，而且是一辆先进的法国车。以前法国车的设计确实很异想天开，但通常都没有触及现代感。除了结合了法国汽车的大胆设计，DS9变得相当贵族化，带有法国奢侈品的味道。DS9最吸引我的一定是尾灯的设计。灯腔和一件艺术品没有两种精致的层次，相比同级别的其他车型，DS9会显得与众不同。就设计而言，DS9无疑是成功的，美国的设计美学仍然具有吸引力。 尽管丰田亚洲龙看起来稳重，但在关键点上它远不如DS9。雷克萨斯是雷克萨斯ES中的知名品牌，质量有目共睹。只是选择它基本上和个性化无关。我觉得这个法系的汽车内饰设计，会绝缘“四级八稳”这四个字。当我打开车门时，DS9的中控台设计更少不合理，更完美。这次我拿到的试驾是剧场的高配版本号。紫红色的内饰和一丝不苟的NAPPA牛皮让我误以为自己跳进了一个GUCCI品牌的包里。内饰用料真的太高了。毫不夸张地说，DS9的内部拥有60万辆豪华轿车的工作能力。DS92895mm的轮距主要是同级别竞争。根据以往的工作经验，虽然车身和轮距的大小可以在一定程度上反映汽车内部空间的主要性能，但这个规律有时并不具有普适性。DS9室内空间的主要表现如果我自己感受的话可能会更具体一些。我已经猜到有人会说奔驰E级也用1.5T，DS9用1.6T太多了吧？但我想说的是，别人E级车头的奔驰，都标着信仰加持。三四线城市知道DS9的人不多。我们可以忽略这种差异吗？大家不要拿平均每亩排水量。这款1.6T汽车发动机的主要参数十分惊人，215马力，300Nm扭矩的驱动力，比美的508L 1.8T汽车发动机还要高。我只是担心那个标定会不会让涡轮增压延迟时间越来越严重.我一直觉得DS9在精确定位上有些笨拙。不如BBA，但不愿意与君越和丰田亚洲龙竞争。我认为大众辉昂和雷克萨斯ES是DS9真正的竞争对手。就品牌影响力而言，DS这个知名品牌无论做什么都无法在我国刮起一阵风，这与下一个标致雪铁龙在我国的衰落密切相关。其次，DS9在车辆配置方面过于自大。只选择四个型号是非常困难的。最令人不解的是，高端机型与其他机型的配置差异太大。似乎可变悬挂、NAPPA牛皮等亮点在中国的搭配车型上完全看不到。在这一点上，DS完全没有考虑到客户的要求。回头看看竞争对手Lexus雷克萨斯ES，9种车身配置可供选择，DS9的可玩性早已爆炸，更别说配置合理化了。在产品力和设计上，DS9有很多亮点，高配车型确实可以保证在层次感和配置上超越同级。大家只是更担心DS的售后服务问题。毕竟，标致雪铁龙的4S店近年来开店率越来越低。如果DS在售后服务问题上不能给客户打一针强心剂，那么洗白已经是运气了。有时候销量不好并不是产品力的问题。车-车保值率和售后服务都是非常重要的因素，但这两方面也是DS知名品牌所缺乏的。所以选择DS9的人一定是一个理性的人，容易被设计感动。汽车保值率、售后服务等实际问题应该怎么处理？谁在乎！