发动机润滑系统常见故障

发动机润滑系统常见故障有哪些？这可真是个让人头疼的问题啊！不过，别担心，今天我就来给大家八一八这个事儿。

机油压力过低

机油压力过低，这可真是个大问题！要是机油压力过低，发动机的各个部件就得不到足够的润滑，那可就惨了！

1. 机油量不足：这可真是个简单粗暴的原因啊！要是机油量不足，油底壳内的机油液面就会降低，机油泵吸入的机油也就少了，这可就导致润滑系机油压力下降了。所以，定期检查机油量可是非常重要的哦！

2. 机油粘度降低：机油的粘度可是很重要的哦！要是机油粘度降低了，那机油的流动性就会变好，从发动机的各个摩擦间隙中泄漏的机油也就会增多，这可就导致机油压力降低了。所以，定期更换机油可是非常重要的哦！

3. 机油泵性能不良：机油泵可是润滑系的动力源啊！要是机油泵内部的齿轮磨损了，间隙过大或者卡死了，那机油泵的油量就会减小或者不泵油，这可就导致机油压力过低了。所以，定期检查机油泵的性能可是非常重要的哦！

4. 机油滤清器堵塞：机油滤清器的作用可是过滤机油中的机械杂质啊！要是使用过久了，被过滤出的机械杂质就会集存在滤芯上，随着时间的延长，滤芯外表面积存的机械杂质质量就会增大，堵塞润滑油的流动通道，导致机油压力减小。所以，定期更换机油滤清器可是非常重要的哦！

5. 泄漏量大：机油在油道内流动可是有阻力的哦！要是润滑系的油道泄漏了，限压阀调定压力过低或者关闭不严了，曲轴或凸轮轴颈等处因为磨损配合间隙过大了，都会造成润滑系的泄漏量增大，系统内的机油压力也就会随着泄漏量的增大而相应降低了。所以，定期检查润滑系的密封性可是非常重要的哦！

机油压力过高

机油压力过高，这可也是个大问题啊！要是机油压力过高，发动机的各个部件就会受到过度的压力，那可就惨了！

1. 机油粘度过大：机油的粘度过大，会导致机油在油道内的流动阻力增大，从而使机油压力升高。所以，在选择机油时，要根据发动机的要求选择合适的机油粘度。

2. 限压阀调整不当：限压阀是润滑系中的一个重要部件，它的作用是限制机油压力。如果限压阀调整不当，会导致机油压力过高。所以，在维护发动机时，要检查限压阀的工作情况，并根据需要进行调整。

3. 机油滤清器堵塞：机油滤清器堵塞会导致机油流动不畅，从而使机油压力升高。所以，要定期更换机油滤清器，以保证机油的清洁和畅通。

4. 机油泵故障：机油泵故障会导致机油压力不足或过高。所以，要定期检查机油泵的工作情况，如有故障要及时更换。

机油消耗异常

机油消耗异常，这可也是个大问题啊！要是机油消耗异常，发动机就会缺少机油，那可就惨了！

1. 机油泄漏：机油泄漏是机油消耗异常的一个常见原因。可能是由于机油密封件老化、损坏或安装不当导致的。所以，要定期检查机油密封件的状况，并及时更换。

2. 发动机磨损：发动机磨损会导致机油进入燃烧室燃烧，从而造成机油消耗异常。所以，要定期检查发动机的磨损情况，并及时进行维修和更换。

3. 气门导管磨损：气门导管磨损会导致机油进入燃烧室燃烧，从而造成机油消耗异常。所以，要定期检查气门导管的磨损情况，并及时进行维修和更换。

4. 活塞环磨损：活塞环磨损会导致机油进入燃烧室燃烧，从而造成机油消耗异常。所以，要定期检查活塞环的磨损情况，并及时进行维修和更换。

机油变质

机油变质，这可也是个大问题啊！要是机油变质，发动机就会受到损害，那可就惨了！

1. 机油氧化：机油在使用过程中会发生氧化，从而导致机油变质。所以，要定期更换机油，以保证机油的质量。

2. 机油污染：机油污染是指机油中混入了其他物质，如水分、灰尘、金属屑等。所以，要定期更换机油滤清器，以保证机油的清洁。

3. 机油添加剂失效：机油添加剂的作用是增强机油的性能，如果机油添加剂失效，会导致机油变质。所以，要定期更换机油添加剂，以保证机油的性能。

4. 发动机过热：发动机过热会导致机油变质，所以，要定期检查发动机的冷却系统，以保证发动机的正常工作温度。

以上就是发动机润滑系统常见故障的一些内容，希望对大家有所帮助。