新赛欧故障码四缸失火，赛欧四缸缺火

1.2理想版缺火——更换火花塞，加添加剂

3800公里时，2缸缺火，面对故障灯亮起，车主采取了一系列行动。首先，前往本地4S店进行检测，但由于配备了OBD行车电脑，自行消除了故障码，4S店并未找到问题所在。当天因气温骤降，冰雹来袭，导致2缸缺火，故障灯亮起，勉强开回家。第二天，通过晃动喷油嘴，情况有所改善，但车主仍决定前往4S店进一步检查。

2468换挡，2500转，使用97号油一段时间后，问题未再出现。然而，随着长途驾驶的增多，开始使用93号油，并在8000多公里时，早上启动车辆发现有异响，怠速数字忽上忽下，确认为缺缸。紧急前往朋友的汽修店面，上路5分钟后，问题得到解决，但故障灯依然亮着。检查火花塞，问题不大，但为了省事，车主更换了一套国产AOV的普通火花塞，并自行消除了故障码。

1. 4S店并非万能，简单问题往往被过度复杂化。

2. 汽修店同样能解决问题，且成本更低。

3. 避免频繁前往4S店，除非进行首保或必要检测。

4. 警惕4S店的收费陷阱，他们除了“坑爹”外，很少有其他能力。

5. 缺缸是赛欧发动机的常见问题，车主选择接受这一事实。

6. 长期使用97号油或每2000公里添加3M四合一燃油系统添加剂，以提高汽油燃烧效率和辛烷值。

7. 购买车辆时，一分钱一分货的道理始终适用。

8. 车辆并非永久伴侣，当经济条件允许时，可以考虑升级车辆。

9. 多关注汽车论坛，积累经验，掌握基本的小问题维修技巧。

10. 不再依赖4S店，寻找更经济、高效的解决方案。

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- 添加剂使用

通过这次经历，车主不仅解决了车辆的缺火问题，还分享了宝贵的维修经验和省钱之道，提醒其他车主在面对类似问题时，不必过分依赖昂贵的4S店服务，而应学会利用身边的资源和技术知识，以更经济的方式解决问题。