行驶系常见故障大揭秘

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这汽车行驶系的那些常见故障事儿。咱这行驶系啊，常见的毛病可不少，像啥行驶平顺性不好啦，车身横着歪啦，轮胎还老不正常磨损呢，跑起来没劲儿，再就是跑偏咯。咱得好好瞅瞅咋排除这些毛病。

行驶平顺性不良咋整

你说这行驶平顺性咋就不好了呢？那可能是轮胎气压不正常，尤其是前轮气压不足，那开车可就费劲咯。还有助力转向液不够了也不行，得赶紧加。再就是前轮定位不准，得好好做个四轮定位检测。要是转向机或者转向球节磨损严重了，那可得赶紧修或者换新的。

轮胎异常磨损原因多

咱先说说这轮胎异常磨损的事儿哈。轮胎气压不足，尤其是前轮气压不足，那转向肯定吃力。助力转向液不足也得注意，得添上。前轮定位不对，像啥主销松旷啦，前束不对啦，外倾角不对啦，都能让轮胎磨得不正常。还有啊，轮胎气压太高了，磨损就在胎面中间。轮胎没定期换位，后轮双胎气压高低不一样，气压高的磨损得厉害。车轮滑跑也能加速轮胎磨损，紧急制动也能让轮胎局部磨损。

故障排除有技巧

对于那些常规的电气系统故障，咱得先瞅瞅系统电源电路，好多毛病都是因为保险丝烧了或者接地点不好引起的。咱得好好检查检查。

制动跑偏故障咋解决

嘿，这制动的时候汽车没个规律地跑偏，那是咋回事儿呢？主要是轮胎磨损严重不均匀，特别是后轮内外轮直径差越大，跑偏就越没规律。因为直径差会让各个车轮对地面的压力随时都变，制动的时候，各个车轮的制动力矩也就跟着有很大变化，这不就跑偏咯。处理办法呢，就是给轮胎好好调配调配，按时换换位，让磨损差不多一样。