嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠这汽车上的巡航控制故障是咋回事儿。咱都知道,汽车开起来有时候就会出些小毛病,这巡航控制故障也是其中一个让人头疼的事儿。
巡航控制呢,就好比是汽车上的一个小机灵鬼,能让咱开车的时候不用一直踩着油门,车速就能保持个差不多的速度。它就靠着电子装置在那儿自动调节发动机节气门的大小,让车跑得稳稳当当的。
比如说车速没法设定,巡航灯还亮着,这可能是巡航控制开关电路、车速传感器电路、组合仪表、刹车灯开关电路、离合器开关电路或者 AVT 这些地方出问题了。要是检查完了都没啥事儿,但症状还在,那就得换巡航控制单元啦。还有巡航控制系统工作的时候突然被取消了,可能是刹车灯开关电路、离合器开关电路、巡航控制开关电路、车速传感器电路、组合仪表这些地方有毛病。要是都正常,那还是得换巡航控制单元。车速能设定,但巡航灯不亮,可能是巡航控制电路或者其他一些电路有问题。要是都正常,那也得换巡航控制单元。车速低于速度下限了,巡航控制没取消,巡航灯还亮着,那可能是刹车灯开关电路有问题。要是检查完了正常,还得换巡航控制单元。车速低于速度下限了,巡航控制没取消,巡航灯熄灭了,那可能是换巡航控制单元。踩刹车踏板没法取消巡航控制,巡航灯还亮着,那可能是刹车灯开关电路有问题。要是检查完了正常,还是得换巡航控制单元。踩离合器踏板没法取消巡航控制,巡航灯熄灭了,那可能是离合器开关电路 A/T 有问题。要是检查完了正常,也得换巡航控制单元。离合器踏板踩下去,巡航控制没法取消,巡航灯还亮着,那得换巡航控制单元。换挡杆移动了没法取消巡航控制,可能是变速器挡位传感器电路有问题。
哎呀,要是遇到巡航控制故障,咱就得先仔细检查那些个可能出问题的地方,像啥电路啦、传感器啦啥的。要是检查完了都正常,但毛病还在,那就只能乖乖地换个巡航控制单元咯。咱开车的时候可得多留意着点,要是巡航控制出毛病了,就赶紧想办法解决,可别让它耽误了咱的事儿。