EGR 故障大揭秘

嘿，咱河南老乡们都知道，这车上的玩意儿有时候还真能出些毛病。今儿个咱就来说说这 EGR 故障的事儿。啥是 EGR 呢？咱河南话里就叫它“废气再循环”。

EGR 阀坏了咋判断

咱先说说咋判断 EGR 阀坏没坏。首先啊，那发动机怠速不稳可没准就是 EGR 阀的毛病。本来好好的车，怠速突然跟那跳舞似的，没准就是它在捣鬼。再就是那故障灯老闪，这也是个信号。还有哦，排气管冒黑烟，那也可能是 EGR 阀出问题了，车子没劲，油耗还蹭蹭往上涨。另外，尾气排放超标也得注意，说不定就是 EGR 阀没好好工作。最后啊，定期清理清理 EGR 阀也能看出它有没有毛病。要是发动机不对劲，冒黑烟啥的，用化油器清洗剂洗洗看，要是还不行，那没准就得换 EGR 阀喽。

EGR 阀故障的表现

咱再说说 EGR 阀坏了会有啥表现。比如说那 EGR 阀卡死了，要么是积碳太多堵的，要么是废气里的啥化学物质把轴给锈死了。它动作有两种方式，常见的一种是跟啥玩意儿连着一起动。要是 EGR 阀出毛病了，那启动可就难了，说不定还老熄火，加速也没劲儿。还有哦，要是 EGR 阀一直开着关不上，那对车的尾气排放影响可大了，说不定车都过不了年检。要是发现尾气排放不正常，那 EGR 阀没准就有问题。

EGR 阀故障的解决办法

要是发现 EGR 阀坏了咋弄呢？要是 EGR 阀老是常开，那就把它拆下来，找个厚纸片把废气流通的孔给堵住，要是故障现象没了，那八成就是 EGR 阀坏了，直接换新的就行。