嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这比亚迪宋 PLUS 可是不少人眼里的香饽饽。今儿个咱就唠唠这宋 PLUS 里到底哪种模式最省油又耐用。
咱先说说这纯电+运动模式哈。就跟那电视剧里的厉害角色似的,直接用最大电流给电机供能,那劲儿老大了。在这种模式下,比亚迪宋 PLUS 还真挺省油嘞。咱山东话说就是“那家伙,可劲地省油咧!”
再瞅瞅这混合动力+经济型模式哈。车速低于 40 公里的时候,发动机可不咋干活儿,等车速超过 40 公里了,发动机才慢悠悠地启动,就给车子提供 10%的动力。而且控制器还悄悄给电机加电流,顺便给电池充充电。要是车速低于 40 公里,发动机功率低于 15%的时候也会启动,但不怠速供电也不充电。只要电池电量不低于 40 公里,充到 25%以上发动机就熄火咯。咱山东话说就是“这模式,挺会算计着省油嘞!”
还有那强制保电和智能保电咋个设置法儿嘞。这可有点学问哈。咱得好好琢磨琢磨。比如说,强制保电的时候,就使劲儿让电池多存点电,智能保电呢,就根据情况灵活调整。咱山东话说就是“这俩玩意儿,得会摆弄着省油才行!”
总的来说哈,比亚迪宋 PLUS 这几种模式各有特点,要想最省油又耐用,就得根据实际情况好好拿捏拿捏。咱山东人就讲究个实在,能把油省下来,那才是真本事!不管是纯电+运动模式还是混合动力+经济型模式,再加上会设置强制保电和智能保电,那比亚迪宋 PLUS 就能给咱开出最省的出行方案来!