2.5 的 V6 天籁,小县城纯短途上下班加送孩子学习,就 1 公里上下,12 月份油耗都能到恐怖的 24 升百公里。咱想象想象,要是气温再低,那不得更差劲。这比亚迪宋 PLUS 全车能利用的热量就靠发动机冷却液,天冷了发动机失热厉害,冬天得用更多热量加热车仓,发动机启动就频繁,再加上低温动力电池活性低,还得给电池加热,那不就得费自己的电嘛,油耗电耗肯定比标准工况高不少。
不过呢,也有文章说理论上冬天不需要热车,就是气温太低会影响电池放电效能。温度越低放电功率越低,刚起步的时候最好别大油门飙车,因为这时候电池不光要负担驱动电机正常工作,还得给 PTU 加热,给车厢暖风和给动力电池加热,负担可不少。最好的办法就是打开 HEV 模式,开几公里后再切回 EV,发动机免费的热多好,还对电池友好。
咱山西话说热车,那就是让车先暖和暖和呗。到底需不需要热车呢,还得看具体情况。要是气温特别低,那还是稍微热会儿车好,让发动机、变速箱啥的都活动活动,各部件润滑润滑,这样开车也更顺畅。但也别热太长时间,时间长了费油不说,还没啥太大必要。
咱再说说咋热车。别一上车就猛踩油门轰,得慢慢开,让车先缓缓劲儿。等水温上来点了,再正常行驶。要是觉得发动机声音大,别担心,正常现象。咱开车就得注意这些细节,对车好,也能让咱自己开着更放心。
总的来说呀,比亚迪宋 PLUS 冬季需不需要热车,得看气温情况。气温低就稍微热会儿,但别热太久。热车的时候别猛踩油门,慢慢开让车适应适应。咱开车就得细心,多注意这些小细节,车才能好好为咱服务,咱自己也开得舒心。大家记住了没?