嘿,咱东北那旮旯的老英朗,咋就换了发动机故障灯还亮起来啦!这事儿整得可挺闹心呐!咱先说说哈,这发动机故障灯亮起来,那原因可老多啦!就像那文章里说的,啥传感器有毛病啦,接触不好啦,信号传不明白啦,汽车电脑就整不明白咋回事儿,这不故障灯就亮喽。还有那蓄电池没电了,不光电瓶指示灯亮,发动机故障灯也跟着瞎凑热闹。新买的车,要是没按规定保养,它也得闹脾气亮灯。再有那发动机油不够了,油指示灯亮,故障灯也跟着瞎晃悠。
咱就说这传感器吧,啥水温的、曲轴位置的、空气流量的、进气温度的、氧传感器的,这些玩意儿要是出问题,那可了不得。汽车电脑收不着准确数据,能不瞎判嘛,故障灯可不就亮啦!就像那氧传感器,要是松了或者坏了,混合气不是过浓就是过稀的,发动机故障灯就得闪亮登场。
哎呀妈呀,这新买的车要是没按规定保养,那毛病可就多啦!发动机故障灯亮都算轻的,时间长了,发动机磨损得老快啦,那可咋整!所以说,咱东北人不管干啥,都得讲究个按部就班,保养这事儿可不能马虎。
消除故障灯也有招儿哈!像换火花塞啦,清清油路啦,清理清理积碳啦,这些都能试试。不过咱车主可不好找准到底是哪儿出问题啦,还得靠那 4S 店和维修店的专业人士,用那啥故障诊断仪,能查出来个大概方向。
要是老英朗的发动机故障灯亮了,那可得赶紧上维修店瞅瞅去。先看看尾气符不符合标准,要是三元催化剂不行了,就得赶紧换喽。还有哈,得看看是发动机本身的问题,还是传感器的事儿。咱就按照启动灭车,连着来三次,要是还不行,那就得找专业的人来好好查查啦。