嘿,咱浙江这边的老司机们都知道,开车嘛,难免会碰到些小状况。就像咱这高 7 呀,方向盘故障灯时不时亮起来,可把人给愁坏咯。
话说那高 6 呀,半个月前在大雨中跑高速,好家伙,ABS、ESP、方向盘故障灯一下子全亮了,可把车主给吓得够呛。离目的地还有点路呢,车子也没啥异样,就硬着头皮开到下高速了。车主赶紧上网搜搜,嘿,帖子里一水儿说可能是 ABS 传感器脏了或者出故障了,这心里才稍微踏实点儿,想着等有空了再去修修。结果第二天着车故障灯又亮了,可开一会儿又灭了,还以为好了呢,快停车的时候又亮起来。后来决定去换个 ABS 传感器,到了修理店一读故障码,确定是右前轮的传感器有问题,老板赶紧联系发货,车主就先走了。第二天到店一换,消除故障码,启动,嘿,还没出店门故障灯又亮了,这哪儿是传感器的事儿呀,肯定是有别的毛病。修理店老板说轮上就那几个玩意儿,ABS 和轴承,那就把前轮轴承对调调试试。两个师傅忙活了一个小时,终于对调好了。结果一点火,故障还是照旧,师傅都快崩溃了,赶紧打电话找场外高手支招。高手说检查检查 ABS 传感器线束,一查还真发现线束有一处破了,估计是老鼠咬的。修好后,点火,嘿,一切正常啦。这故障排查可真是一波三折,还浪费了个传感器,费了不少时间和工时费呢。
咱再来说说方向盘故障灯亮起的原因哈。一般来说呢,黄灯亮的时候,就表示转向系统部分失效了,得用更大的力气去转动方向盘。红灯亮的时候,那转向系统就完全故障啦,供电系统也不提供啥协助咯。可能会出现转向力大、转向噪音异常、转向盘抖动、转向盘后仰能力差这些个情况呢。ABS 故障灯亮也有好几种情况哦,打开点火开关,要是 ABS 故障灯常亮不灭,一般情况下有这么几种情况会导致 ABS 系统出这种故障:车速大于 40km/h 时候,转速信号超出公差值。还有哦,esp 和 abs 故障灯亮了咋处理呢,ABS 指示灯以制动器加 ABS 的符号作为标志,是个黄色的警告灯哟。