47.7Ah ,这可都不简单哟。电池能量密度那可是个关键,它决定了电池能储存多少能量。咱这宋 PLUS DMI 的电池能量密度可不低呢,能让车子跑得欢实着呢。
25.6V,电量
1.22kWh ,算一算就知道和电池包的容量标识对上号啦。刀片电池参数那可是有讲究,它内部是由 8 个电芯串联起来的,所以才有了
25.6V 的电压。整个电池包是由 15 节刀片电池串联而成,这才得到了 384V 的电压。这电池充放电倍率的电流基准是
47.7 安培,1 小时用恒定
47.7A 放电或者充电,那电池状态就不一样咯。充电倍率咱常看到的 1C 倍率充电,对应的充电电流就是
47.7A 呢。
咱这比亚迪宋 PLUS DMI 的刀片电池内部有饼干状的极芯,散热面积大,短路后回路长,热量不容易聚集,大大减少了热失控现象。电池安全那是杠杠的。而且它还是 CTP 结构封装,无模组化设计,结构强度也高。在实际使用中,动力输出那叫一个顺畅,市区低速行驶时顺滑得很,超车并道有劲儿,急加速工况下没啥顿挫感,就跟纯电动车似的。高速行驶底盘稳当,能把路面起伏轻松化解。电池性能那是没得说。