嘿,咱今儿个就唠唠这比亚迪宋 PLUS 的悬架软硬可调这事儿。咱都知道,北京话讲究个实在,不整那些虚头巴脑的。这悬架软硬可调,听着就挺带劲的哈。
咱先瞅瞅那抖音上说的 FSD 减震器,嘿,它还真就不能调节软硬程度。想让车开着更舒服,咱还得另找招儿。
再看看知乎上那篇文章,说啥来着,想要调整得更舒适有办法。咱可得好好琢磨琢磨。
那知乎专栏里讲的比亚迪宋 PLUS 底盘解析,咱可得仔细听听。看看这悬架软硬可调到底咋个调法儿。
它提到啥第 5 代混动发动机,功率啥的都有提升,咱也不太懂,但听着好像挺厉害的。
还有那电池充电方面的提升,从 30%充到 80%公里续航车型用时缩短了,厉害厉害!
瞅瞅那技术参数表,长啥样儿,宽啥样儿,轴距多少,轮距多少,咱都得弄清楚。
还有那发动机功率、扭矩,前电机的功率、扭矩,都得好好研究研究。
这悬架软硬可调到底咋个调法儿,还得从这些数据里找线索。
最后说说那宋 PLUS 冠军版升级的 FSD 悬架,次顶配够不够用呢?咱得好好掂量掂量。
到底能不能让咱开着更舒服,更有驾驶乐趣,这可得好好试驾试驾才知道。