咱河南话里,有个词叫“着不住火”,啥意思呢?就是说你开车的时候,离合松得太快,车就容易熄火。这是为啥呢?<关键词>离合、熄火、发动机、转速差、扭矩、半联动、摩擦力、静摩擦、滚动摩擦、牵引力、惯性矩、反作用力、反转动惯量、起步、踩离合、坐姿、正确操作
离合器是发动机和变速箱之间的“中间人”,它能让发动机和变速器“分家”或“牵手”。当你踩下离合器踏板时,发动机的动力就不会传给变速器了。当你松开离合器踏板时,发动机的动力就会传给变速器,车子就能跑啦。<关键词>离合器、发动机、变速器、踩离合踏板、松开离合器踏板、动力传递、分离、接合
你想想,当你松离合太快时,发动机和变速器之间的转速差就会变得很大。发动机本来就“劲儿”不大,突然要带动一个大转速差,就跟你突然搬起一百斤的重物一样,它转不动,就熄火了。<关键词>转速差、发动机、扭矩、负载、熄火、半联动、摩擦力、静摩擦、滚动摩擦、牵引力、惯性矩、反作用力、反转动惯量、起步、踩离合、坐姿、正确操作
你慢慢松离合,发动机的负荷就不会突然增加很多,它就有足够的“劲儿”带动变速器和车轮一起转。当你把车开起来后,车轮开始转,发动机和变速器的转速差就会慢慢减小,最后完全松开离合也不会熄火。<关键词>转速差、发动机、扭矩、负载、熄火、半联动、摩擦力、静摩擦、滚动摩擦、牵引力、惯性矩、反作用力、反转动惯量、起步、踩离合、坐姿、正确操作
要想让发动机的“劲儿”更大,你就得让发动机转得更快,这样它就能发出更大的扭矩。所以,你只要油门踩得深,离合松得快一点也没关系,车就不会熄火。<关键词>发动机、转速、扭矩、油门、离合、熄火、起步、踩离合、坐姿、正确操作
虽然这种熄火不是正常熄火,但发动机还是受到了阻力,转速突然为零,曲轴和连杆等部件会受到一定的冲击,长期下来,这些部件的磨损就会加剧。所以,咱开车还是得注意,别老让发动机“着不住火”。<关键词>熄火、发动机、曲轴、连杆、磨损、冲击、正常熄火、起步、踩离合、坐姿、正确操作