文章中提到,在结果中会存在一些问题文章,即新闻提及“男司机”关键词,但是内容并不是针对事故的报道,主角也并非是男司机。这种情况在四个检索结果中均出现。在考虑到时间成本问题,在短时间内无法对文章内容进行逐一核实,所以在使用数据进行分析时,尽可能采用相对值,把这些误差文章均考虑到四个检索结果的分析基数中,以减少误差对分析结果的影响。文本分析是一项非常严谨的分析方法,本篇文章尽可能做到相对严谨,并分享这次的数据分析过程。希望大家能够对文本分析多提建议,让数据新闻变得更好。
1. 文章中提到,在 2016 年全年,杭州市男司机发生交通事故的概率是女司机的 6 倍,南京市为
2.4 倍,而济南则是
3.7
2. 2018 年 1 月,上海保监局公布了全国首份《道路风险地图》,从性别来看,在早晚高峰,女性驾驶员的事故概率明显高于男性,但在非高峰时间,这一概率却低于男性。
3. 这一数据表明,女司机并不是马路杀手,她们的驾驶谨慎性比男司机好很多。但是女性驾驶有一个明显缺点,就是在交通事故特别拥堵的时候,尤其是在早高峰和晚高峰,她的应急处理能力明显比男性稍微差一点。
文章中提到,错把油门当刹车、错把雨刷器当转向、开车反应速度慢……成为社会给女司机打上的标签。网络之上,人们对女司机的调侃有时甚至超过了对事件本身的认知,“女司机”这先入为主的观念,让很多女司机在开车时都背负着沉重的心理压力。