发动机高温原因大揭秘，你想知道的都在这里！

发动机高温，这可真是个让人头疼的问题！要是你的车在马路上突然“开锅”，那可真是尴尬了。今天，我就来给大家讲讲发动机高温的原因，让你在遇到这个问题时，能够轻松应对。

散热器表面堵塞

散热器，就像是发动机的“散热器”，它的作用就是把发动机产生的热量散发出去。但是，如果散热器表面被灰尘、泥土、昆虫尸体等杂物堵塞了，就会影响散热效果，导致发动机高温。所以，定期清洗散热器是非常重要的哦！

散热器内部堵塞

除了散热器表面堵塞，散热器内部堵塞也是导致发动机高温的原因之一。如果你的车经常使用水作为冷却液，那么水里的矿物质就可能会在散热器内部形成水垢，影响散热。所以，如果你发现发动机高温，不妨检查一下散热器内部是否堵塞了。

风扇离合器失效

风扇离合器，就是控制风扇转速的装置。如果它失效了，在发动机温度高的时候，风扇可能就不会转得那么快，从而导致发动机高温。所以，定期检查风扇离合器的工作情况也是很有必要的哦！

风扇皮带涨紧度不足

风扇皮带涨紧度不足，就会导致风扇和水泵转速过低，散热能力下降，从而引发发动机高温。所以，如果你发现风扇皮带松弛了，一定要及时调整哦！

点火正时错误

点火正时错误，也可能导致发动机高温。在使用机械泵的老发动机上，这种情况比较常见。所以，如果你的车是机械泵的，并且出现了高温现象，不妨检查一下点火正时是否正确。

排气背压高

排气背压高，也会导致发动机高温。一般来说，排气背压高的原因有两个：排气制动蝶阀回位不良和消声器或 SCR 催化器内部堵塞。所以，如果你的车出现了发动机高温的情况，不妨检查一下排气系统是否正常。

节温器失效

节温器的作用是控制冷却液的流动路径，让发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器失效，发动机可能会一直处于高温状态，从而导致发动机损坏。所以，定期检查节温器的工作情况也是很有必要的哦！

发动机内部元件故障

除了以上几个原因，发动机内部元件故障也可能导致发动机高温。比如点火线圈故障、气缸垫损坏、喷油器卡滞等，都会引起发动机高温。所以，如果你的车出现了发动机高温的情况，最好去专业的修理厂检查一下发动机内部元件是否正常。

驾驶习惯不当

最后，驾驶习惯不当也可能导致发动机高温。比如长时间高负荷行驶、频繁急加速和刹车等，都会使发动机产生过多的热量，从而导致发动机高温。所以，合理驾驶也是预防发动机高温的重要措施之一哦！