嘿,家人们!今天咱来聊聊宝马 530,为啥它的销量不如 525 呢?咱可得好好说道说道。
你看啊,530 的指导价可不便宜,而且优惠也不多。相比之下,奥迪 A6L 可就实惠多了,40 万就能落地低配车型。这价格一对比,530 的竞争力就弱了不少啊。
530 的内饰设计有点跟不上时代了,和 3 系比起来都不够前卫。全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、鸡腿状电子换挡杆,这些配置虽然有,但总感觉缺少了点新鲜感。
座椅材质是仿皮的,这可有点不够意思。而且前排座椅加热还得选装,3000 块钱呢!中高配车型才有哈曼卡顿和宝华韦健音响,音质确实不错,但价格也不便宜啊。
2.0T 发动机,动力还是挺强的。但这油耗也不低啊,舒适模式下北京市区能跑到
10.5,高速上也得 5-6 个油。这要是在油价上涨的时候,开着 530 可得心疼不少油钱啊。
内饰响、天窗响、换挡响、B 柱响,这异响可不少啊。而且传动轴也响,空调风量还没有中间值,座椅通风风量也一般。这开起来的感觉,可真是让人有点头疼啊。
轻踩制动力差,重踩又带人,中间过度不平滑。这刹车感觉,还真需要点技巧才能掌握好。
车机反应慢,发音还得准,这要求可有点高啊。和手机的 Siri、Bixby 比起来,可能还真有点差距。
舒适模式下加速不积极,20-50 慢加速还车身震动,收油有拖拽感。这开起来的感觉,还真不如其他模式舒服。