斯巴鲁全球销量过百万，国内表现静悄悄，斯巴鲁到底怎么了？_懂车帝

斯巴鲁这个品牌，很多资深车迷都会对它的核心技术赞不绝口。 在写这篇文章之前，我翻阅了很多关于斯巴鲁品牌介绍的文章，里面的内容也都是关于水平对置发动机、左右对称全时四驱系统、代表着高性能的 STi 以及斯巴鲁在 WRC 上的辉煌战绩的介绍。斯巴鲁、水平对置发动机、左右对称全时四驱系统、STi、WRC

斯巴鲁究竟怎么了？2021 年 12 月仅卖出千余辆新车

斯巴鲁也没有取得太好的成绩，全年总共售出 583810 辆车。 这个数字虽说比国内市场强很多，但对于斯巴鲁自己来说，在经历 2019 年的高点以后，这是该公司第二年出现销量下滑。斯巴鲁、销量下滑、2019 年、高点、2021 年

为何斯巴鲁在中国的的存在感越来越低了 - 知乎

斯巴鲁呢？. 其实这也难怪，雷克萨斯也在其它豪华品牌动辄优惠大几万，自己却“死鸭子嘴硬”，终端优惠只有寥寥几千块。斯巴鲁、雷克萨斯、优惠、终端优惠

困境重重的斯巴鲁，在国内还能撑多久？|界面新闻 · JMedia

18.1%至

63.1 万辆，因疫情综合营收同比下降

16.5%至

2.0748 万亿日元，也因为该公司营业利润同比减少 544 亿日元至 983 亿日元；税前利润下降 475 亿日元至 1057 亿日元，归属于母公司所有者的利润同比减少 375 亿日元至 742 亿日元。其中，截至去年 12 月 31 日的第三财季(10 月至 12 月)，斯巴鲁的营业利润从前一年同期的 578 亿日元上涨至 676 亿日元；净利润同比增加 16%至 505 亿日元；销量同比增加 6000 辆至 267,800 辆；营收同比下跌

2.6%至 8564 亿日元。斯巴鲁首席财务官 Toshiaki Okada 在财报发布会上表示，“我们的销量恢复地很好，我们看到了平稳的复苏，尤其是在美国市场。”但在美国市场欣欣向荣的同时，斯巴鲁却在中国市场经历着“至暗时刻”。斯巴鲁、2021 财年、前九个月、营业利润、税前利润、归属于母公司所有者的利润、同比减少、第三财季、营业利润同比上涨、净利润同比增加、销量同比增加、营收同比下跌、斯巴鲁首席财务官 Toshiaki Okada、销量恢复、平稳的复苏、美国市场、至暗时刻

新一代森林人上市后没有回响，斯巴鲁会被庞大拖死？ - 知乎

斯巴鲁在最近两年的销量断崖式下跌，也在今年 6 月引发了经销商的“逼宫”.虽然最终斯巴鲁以 2 亿的补贴平息了这一事端，但是这也让多年脱离主流媒体视野的斯 …斯巴鲁、销量断崖式下跌、经销商、逼宫、补贴