嘿,大家好啊!今天我们来聊聊汽车喷漆过程中出现尘点的原因以及如何解决这些问题。就像我们河南话说的,“事儿不大,可别不当回事儿!”
喷烤漆房内部的“脏”是导致漆面尘点的主要原因之一。这里的“脏”指的是喷漆时漆雾干固后形成的灰尘,以及维修车辆时带入的灰尘,它们会积聚在烤漆房内。
具体来说,这些灰尘可能来自以下几个方面:
1. 飞漆:每次喷漆都会产生飞漆,干固后就是灰尘。它存在的位置包括漆房内壁、铁板、格栅、车衣、车罩等。
2. 外部带入的灰尘:这些灰尘可能通过车身、人身、遮蔽材料(如报纸等废旧物料)、钣面未清洁干净、过滤棉使用不当且未及时清理更换等方式进入喷烤漆房。
3. 灰尘是如何“飞”到漆面上的呢?这其实是一个“气流”和“物流”的过程。空气流动会使车衣、车罩、塑料膜、漆房内壁、地板上的灰尘重回漆房空间。而漆是在喷枪的高压气体作用下雾化形成微粒喷到钣面上的,同时在喷枪的喷嘴处形成负压,周围的空气如果带有灰尘,就会与漆一起被喷到钣面上,从而形成“尘点”。
既然知道了“尘点”的来源,那么我们就可以采取相应的措施来避免它们的产生。以下是一些建议:
1. 定期更换过滤棉及检查供气系统。
2. 喷漆人员等进入喷烤漆房时穿着专业防尘工作服。
3. 不使用报纸,改用遮蔽纸贴出分隔带。
4. 喷漆前对车辆进行清洗,车身缝隙处用水枪或者气枪除尘。
5. 按照喷漆规范进行操作。
总之,避免漆膜尘点的关键是保持喷烤漆房的清洁,同时采取适当的防护措施和操作规范。只有这样,才能保证喷漆质量,让你的爱车焕然一新!