防冻液为啥会变少？

嘿，家人们！今天咱来聊聊防冻液为啥会变少。你有没有遇到过这种情况：防冻液没漏，水温也正常，但防冻液却越来越少？这是咋回事儿呢？别着急，我来给你说道说道。

自然损耗

防冻液在使用过程中会有一定的损耗，这是正常现象。一般来说，防冻液的损耗率在每年 10%至 36%之间。为啥会这样呢？因为防冻液要给发动机降温，所以经常处于高温状态。高温下，防冻液就会蒸发一部分。不过，要是损耗太快，那就得注意了，可能是有地方漏水了。

泄露

防冻液要是泄露了，那可就麻烦了。你得赶紧检查检查水泵密封圈、空调热水管、节温器这些地方，看看有没有漏水的。要是有，就得赶紧修，不然防冻液漏光了，发动机可就坏了。

进入气缸燃烧

还有一种情况，就是防冻液进入了气缸燃烧。这一般是因为缸体裂缝、缸垫烧蚀或者腐蚀变形了。要是出现这种情况，你拔出油尺看看机油有没有乳化。要是有，那可得赶紧去修理厂了。

其他原因

除了上面说的，防冻液变少还有其他原因。比如防冻液质量不好，沸点不够高，容易蒸发；或者水箱盖密封不严，防冻液容易溢出；再或者发动机温度过高，防冻液被加热后膨胀，从水箱里溢出来了。

咋解决

要是发现防冻液变少了，你可以先检查一下有没有泄露的地方。要是没有，那就可能是自然损耗或者其他原因。要是损耗太快，那就得赶紧去修理厂检查一下了。

另外，防冻液的更换也很重要。一般来说，防冻液的更换周期是两年或者四万公里。不过，具体还是要看你用的防冻液质量和车型。你可以看看汽车说明书，上面都有写。

好了，今天就说到这儿吧。希望大家的车都能好好的，防冻液也别少了。要是有啥问题，随时来问我啊！