1胎压监测安装后如何设置？轮胎新充气后，按SET键3秒，仪表灯亮。3秒钟后，听到“叮”的一声，仪器灯熄灭，表示设置成功。当行驶十到几十公里时，电脑会记住当前的车轮转动。当某个车轮漏气时，漏气较少的车轮直径发生变化，导致转动与记忆设置时不同，启动灯亮起报警。轮胎作为汽车直接接触地面的部分，承载着汽车的驱动力、制动力等诸多性能。汽车轮胎压力监测系统不仅可以作为主动安全系统，避免因轮胎压力过高或过低而引起的爆胎事故，还可以延长轮胎的使用寿命，保持汽车的燃油经济性，减少悬架系统的磨损。因此，轮胎压力监测系统对于行车安全非常重要。胎压过高时，轮胎与地面的接触面积会减少。此时轮胎受到的压力相对增加，轮胎的抓地力会受到影响。此外，车辆通过沟渠或颠簸路面时，轮胎内没有足够的空余空间吸收振动，不仅会影响行驶稳定性和乘坐舒适性，还会加大对悬架系统的冲击，带来危害。2后减震：1有哪些性能差的地方？减震器漏油。普通磨损会影响减震器密封。磨损时，液体会从减震器中漏出，因此需要更换减震器。2.这辆车不好开。当汽车容易出现跑偏或振动跳动，运行不畅时，就要检测更换减震器。3.在慢速行驶的情况下，紧急制动条件不好。当汽车低速行驶时，执行紧急制动。如果汽车剧烈震动，车身严重前倾，很可能是减震器出了问题。4.轮胎不规则磨损。如果胎面有不均匀的磨损痕迹，很可能需要测试和更换减震器。如果减震器不漏油，检查减震器连接销、连杆、连接孔、橡胶、衬套等。是否损坏、脱焊、开裂或脱落。如果上述检查正常，则应进一步拆卸减振器，检查活塞与气缸的配合间隙是否过大，气缸是否紧固，气门密封是否良好，气门盘是否与气门座紧密贴合，减振器拉伸弹簧是否过软或断裂，根据情况研磨或更换零件进行修理。另外，减震器在实际使用中会产生噪音，主要是减震器与钢板弹簧、车架或轴碰撞、橡胶垫损坏或脱落、减震器尘筒变形、油量不足等原因造成的。我们应该找出原因并解决它。