1自动挡汽车的注意事项手动挡由于工作原理简单，开起来比较麻烦；自动变速器驱动简单，因为变速箱内部机构复杂。这和相机正好相反：3354简单的傻瓜相机和复杂的单反相机。可惜很多朋友在开自动挡的时候都没有意识到这一点，把自动挡当成了一个傻逼相机。结果变速箱出了问题，花了几千块钱修。主要误区如下：3360误区1。停车时挂P档，不要拉手刹。D档停车熄火的主要错误这里就跳过了。我甚至发现很多司机在停车场换上P挡后，没有手刹就下车了。这在平地上可能不是问题，但是在斜坡：上有两个隐患。一是P挡机械锁受车轮传来的滑动势能影响，容易受力损坏；其次，如果P档锁止机构失效，会导致溜车事故。所以正确的操作程序应该是33601。停车；2.将操纵杆推到P位置；3.拉起手刹或按下电子手刹；4.发动机熄火；5.松开右脚制动器。误区二：3360长时间停车，搞D挡。堵车时，一些自动挡车主往往只踩刹车踏板，将换挡杆保持在D档。如果时间很短，这样做是对的，比如等一个即将变绿的红灯。但如果堵车严重，两次启动间隔超过1分钟，建议换成n档或P档。因为当换档杆在D档时，虽然驾驶员的脚不在油门上，但变矩器还是会向车轮输出微弱的牵引力。如果长时间踩刹车踏板，相当于强行停止这种牵引力，会使变速箱油温升高，容易使机油变质，尤其是在空调系统工作，发动机怠速较高的情况下。误区：高速行驶或下坡时，挂n档。对于汽车来说，即使是手动挡也不要滑入空挡，自动挡也不要滑入N挡。这是一个严重的错误，可能会导致变速器烧毁。n滑行省下来的那点油钱，还赶不上修理厂给你付变速箱修理费时给你的零钱。原理是：高速行驶或下坡行驶时，变速器输出轴高速旋转，多个离合器的从动盘在车轮的带动下高速运转。而发动机挂n档时，变速器油泵供油不足，润滑状况变差。对于复杂精密的自动变速器，缺乏润滑的直接结果就是离合器片共振打滑时烧坏。误区四：3360开车没有手动挡的意识。虽然没有离合踏板，但传统的自动挡还是有挡位的，深一脚浅一脚的驾驶习惯最耗油。我们要遵循“收油升档”的原则，即当燃油达到一定速度时，松开油门再踩油门，发现发动机转速下降，也就是变速箱按照驾驶员的意图升档。如果你能自觉主动的参与到自动变速器的自动换挡中，一定能省下不少油钱。误区五：非法启动发动机。“不合法”当然不是不合法，而是不合理。比如新手在P或N以外的档位启动发动机，虽然在互锁机构的保护下无法启动发动机，但还是有可能烧坏变速器的空档启动开关。例如，通过推或拉的方式启动自动变速器的汽车，可能会导致自动变速器的内部损坏。2自动挡热车的正确方法随着冬季气温的降低，有必要对汽车进行预热。如果你开走了，会对车造成一定的损坏。自动变速器如何正确预热汽车？冬季自动隔热板车启动后，水温会低于常温，水温正常后可以逐渐加速。点火后原地等待(等待时间取决于相对st 很多人知道如何给汽车加热，却不知道为什么。其实汽车热的主要原因是汽车长时间停放后，发动机内的机油回流到发动机下部的油底壳。因此，点火后，发动机上部处于不缺油润滑状态，大约需要30秒的时间将机油输送到发动机最需要润滑的部位，如活塞、连杆、曲轴等。由于油泵的运行。赶走是有害的。不知道大家有没有注意到：我们在启动车辆时，通常会发现转速表的指针会瞬间处于正常怠速两倍以上的位置(自动挡更明显)。当汽车点火时，现代汽车上的计算机自动控制模块(俗称ECU)正在使燃油喷射系统向气缸内喷射更多的燃油，以提高发动机转速，从而在冷态下迅速暖机。至于冷车的提速程度，取决于每辆车的外部环境温度和ECU的设置。不是每辆车都有相同的速度值。一般情况下，冷启动一分钟内发动机转速会明显下降，所以如果你连这短短的一分钟都不想等，大脚油就走了。毫无疑问，它加剧了发动机零部件的磨损，短时间内可能不会造成严重问题，但长期来看会让发动机“失去寿命”。车辆启动后，怠速时还没有供给润滑油，最容易磨损。据统计，90%以上的发动机零部件磨损，都是冷启动后三分钟内造成的。所以在冬天，尤其是寒冷的冬天，原地怠速很容易伤到发动机，建议车主减速暖车。怠速热车不可取。可能有人会说，既然冬天：上车后不能马上正常行驶，不如先怠速行驶，等发动机转速降到正常水平，水温表指数上升后再行驶，不是更好吗？长时间原地怠速确实可以让发动机完全暖机，但是也有不小的副作用。汽车保养专家表示，冬季气温下降时有必要暖车，但大多数车主认为，凌晨或长时间启动汽车后，最好在怠速下暖车。正确的暖车方法是起步一分钟，上路，但此时不要高速行驶，保持低速行驶。发动机转速不能超过3000转，一般保持在2000转，否则发动机和变速箱的严重磨损无法恢复。等到发动机温度上升到正常工作温度，然后恢复正常驾驶。冬季热车注意事项减速是暖车之道。虽然预热汽车是必要的，但不建议让它空转。原因是车冷的时候齿轮油流到变速箱下部，现场给车加热解决不了。因为变速箱里没有齿轮泵，只有原地热车的发动机在动，其余都不动。这种情况只有慢慢开一段时间后才能改善。热车在冬天非常重要。一些新手和女司机往往对热驾毫无察觉。这种冷车驾驶，短时间内可能不会出现严重问题，但长此以往，发动机就会“死气沉沉”。车热的主要原因是停车一夜后，发动机内的机油回流到发动机下部的油底壳。所以早上启动发动机，此时发动机上部处于无油缺润滑状态。启动后30秒左右，由于机油泵的运转，机油会被输送到发动机最需要润滑的活塞、连杆和曲轴。因此，对汽车进行预热是非常必要的。虽然现在大部分都是电喷车，不热的时候比较好开，但是冷的时候开久了会伤车。冷车会让发动机大修提前。更多情况下，车冷的时候雾化不是很好。如果直接发动汽车，由于不能快速雾化，很容易造成部分汽油回流到油箱，从而造成机油变质。所以车主一定要注意热车。()