为什么不买宝马1系

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1为什么不买宝马1系宝马是一个以驾驶乐趣为核心理念的汽车品牌。开宝马的理念已经深入人心。但一个车厂要想全方位发展，就必须针对本土车市进行适当的本土化调整。所以宝马这几年推出了很多适合中国消费者的车型。比如我今天要给大家介绍的宝马1系。起初，Series1是作为一款运动两厢车进口到中国的，起步价为24万元。但国产化后推出了三厢版，基价大幅降低到只有19.98万元，终端打折后甚至只有15万元。可以说是很多人最容易实现蓝天白云梦想的时候。外观上，前脸是大家熟悉的双肾形进气格栅。这种永不过时的设计让人一眼就认出了宝马。但毕竟这是一辆20万以内的宝马，不能对配置有太大的期待。卤素大灯档次感明显不足，没有配备前驻车雷达。来到车边，1系轿车是中国的一款专用车。即使多了一个后备箱，宝马依然有很深的设计功底，整体造型比较和谐。车尾挺普通的，正好和车头呼应。到了车上，对宝马风格比较熟悉，略微偏向驾驶员的中控台表现出一定的运动感。然而，最低配的型号的控制台屏幕尺寸仅为6.5英寸，而次低配的型号的控制台屏幕为8.8英寸。最低配车型有无钥匙启动配置，但没有配备自动空气调节。电子手刹是全系标配，但全系不提供自动泊车。低配车型的iDrive旋钮只支持左右操作，没有顶配车型的手写功能。在空旷的室内，座椅都是布艺的，但个人觉得布艺座椅很实用。夏天透气，冬天不太冷。就算是所谓的真皮座椅配置，价格没到一定程度也不是真皮。因此，布艺座椅是一个非常好的选择。动力系统方面，1系搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机。前者最大功率136马力，最大扭矩220牛米，后者有高低功率两个版本。低功率版最大功率192马力，高功率版最大功率231马力。传动方面，1.5T车型匹配爱信6AT变速箱和8速手自一体变速箱。售价方面，1系售价区间为1998-317.8万，优惠后15万出头起。虽然在某些方面不尽如人意，但对于梦想豪车的朋友来说，用15万以上的钱实现梦想也是一件好事。当然，如何权衡要看个人。但是这样的人似乎比较少，所以宝马1系到台湾省的销量只有3000辆。2为什么不买日产？严格来说，动力总成分为三类：发动机、变速箱和匹配系统。只有软硬件系统匹配好，司机才能有好的驾驶体验。仅仅评价一台发动机的好坏，并不能判断动力总成的好坏。车企在自然吸气发动机的基础上，重新调整了进排气和燃油喷射系统，通过增加涡轮，将自然吸气发动机升级为涡轮增压发动机。与普通自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机具有更好的动力性能。相比之前的自然吸气发动机，拖着同样沉重的车身，不仅动力表现更好，油耗也更低。涡轮发动机为什么尽量不选大众？我上面说过，动力系统是一个完整的系统，大众的涡轮增压发动机数据表现真的很优秀。不管是EA211还是EA888发动机，我们不说之前被诟病的油耗问题，只说驾驶体验真的很好。但应该理解的是，大众在中国的主要产品是TSI DSG动力总成。大众，国产车型，捆绑双离合涡轮增压发动机。当然，如果选择手动涡轮车型，就另当别论了。但考虑到目前手动挡的市场份额明显下滑，大部分消费者还是愿意选择自动挡车型。大众的发动机仍然很优秀，但是与之匹配的autom 35曝光后，这个问题又爆发了。电力系统是一个系统。涡轮虽然好，但是双离合真的不行。涡轮买不到大众就不买大众，主要是为了避免干双离合变速箱。