1拉力摩托车无尽650ds和凯越500x哪个好？首先，这两款是玩家比较喜欢的国产摩托车，但不是拖拉机，不适合入门级新手。之所以不是拖拉机，是因为这两款车型的精准定位应该属于硬核ADV，但不适合新手的原因很简单，因为对于新手来说，性能根本发挥不出来，也不容易操控。所以新手要慎重选择这两种模式。650DS发现版售价45800元。凯越500x冒险版售价3.78万。其实价格的差异足以说明这两款车型哪个会更适合玩家乘坐。尽管凯越500x出色的游戏性表现也不错，但这只是相对于常规的ADV车型而言。如果它和无限650DS正面相撞，几乎意味着就是它了。凯越500x的发动机虽然性能不错，但和这个品牌没有关系。这个功劳主要归功于龙鑫。毕竟发动机是龙芯提供的。你说没用，只会暴露自己的缺点，奉承别人。比如凯越500x引以为傲的车架结构和性能，到了无极650DS就不会有太大优势，因为别人的探索版越野性能会更强，完全兼容凯越500x的性能，所以凯越500x剩下的就是配置和价格的优势。但是就两款车型的品牌影响力和售后服务体系来说，凯越500x也会暴露出不足，可以说是目前这款车最欠缺的一点。如果能更好的展现这一点，那么这款车潜力很大，但其实需要一个过程，不是短时间能完成的。再加上做工上的差异，除去这两款的价格因素，无极650DS会更好，各方面的表现会更均衡，更适合玩家自己。2如何区分拉式油门和电子油门？其实区分拉油门和电子油门并不是一件很复杂的事情。这里有两个简单的方法和你分享：第一种方法是观察油门踏板上方是否有电线电缆。如果有，就是电缆节流；如果不是，就是电子油门；第二种方法是观察控制油门是电线还是电机。如果是电线，那就是拉线油门，如果是电机，那就是电子油门。现在我们看到的车大多是电子油门。为什么拉了油门，逐渐淡出历史舞台？接下来，我们来详细说说他们。老式拉油门的优点过去所有的车都是用拉油门。其实拉油门虽然是传统，但还是有很多好处的。设计简单，成本低。油门的优先级由驾驶员踩油门的深度和力度来控制。因为这个过程没有经过电脑处理，拉油门也是最直接的。同样的排量，有线油门的车比电子油门的加速性能更强，更受喜欢开硬车的赛车党欢迎。目前市面上带油门的车型很少，因为油门的缺点不容忽视。拉线通过拉线直接控制节流阀的开度。长时间行驶后，油门上的积碳导致油门响应缓慢，动力下降。而且对节气门开度的控制不够精确，与发动机工况的协调性差，造成油耗增加、动力性能不佳等诸多不利影响。电子油门逐渐取代电缆油门。电子油门可以完美避免这些问题。电子油门通过计算机读取驾驶员的油门深度和变化程度来确认驾驶员的意图，并根据发动机当前的工况来控制油门开度和变速箱档位，从而保证发动机更高的动力输出，更精确地控制喷油量，达到节油的效果。同时，电脑会根据长时间行驶数据自动调节油门开度，弥补油门积碳造成的油门响应和动力下降。所有配备电子节气门的车型都使用电子节气门。油门状态完全由计算机控制，并且可以实时调整 不过喜欢拉油门控制感觉的朋友还是可以自己修改一下，在赛道上跑。这是汽车很酷的最后一句话。