1轩逸换了变速箱之后怎么样？今年冬天超级冷，北方大部分地区都达到了-15。不仅人适应不了寒冷的天气，汽车也适应不了这么低的温度，尤其是CVT汽车。相信很多CVT车主都有同感。如今消费者最爱的车辆，家庭购物必备车辆日产轩逸，经不起这个寒冬。人们买日产轩逸的一部分原因是因为轩逸的驾驶感极佳，线性加速，驾驶轻快，乘坐舒适性好。然而，轩逸在寒冷的冬天表现不太好，低温驾驶是轩逸的噩梦。轩逸车辆冷启动时发动机转速高，驾驶感差。我开的是日产轩逸1.6LCVT车，坐标哈尔滨，-18。冬季发动机冷启动时，发动机最高转速达到1600转，发动机的传动声音异常明显。可能发动机噪音车主还能接受，但是CVT变速器的冷启动性能就有些差强人意了。也许我们可以接受35分钟的糟糕驾驶感受，但这种冷启动保护模式可以持续二三十分钟。你受得了吗？冬季冷启动后，CVT始终保持恒定的传动比，传动比变化缓慢。车主踩油门加速时，只听到发动机转速的嗡嗡声，车辆没有加速感。反而有点重，车辆好像拖着千斤重。这样的车永远不会和省油联系在一起。所以轩逸车辆在低温行驶的时候，都是极重的。轩逸冷启动时，为什么驾驶感会出现偏差？然而，我们不能责怪日产。众所周知CVT容易打滑。早期CVT变速器技术还不是很成熟的时候，由于油压不足，CVT变速器的钢带和锥齿轮之间很容易打滑，很多车主的变速器都有问题。日产的CVT变速器在刚开发的时候也遇到过类似的问题。为了解决这个问题，日产对CVT变速器的油压采取了保守的控制。比如车辆冷启动时，要充分提高变速器油压，严防打滑。当遇到糟糕的路况时，TCU会故意控制它，以增加变速器的油压，只要TCU检测到这些路况。由于CVT变速器油压过高，车辆冷启动时，在郭瑄瑄冷启动会影响CVT变速器的稳定性和寿命。虽然日产精心研发了细节，但还是不能保证CVT变速器百分百没问题。很多车主的CVT变速器在冷启动时由于油压不足也有类似的打滑现象。车辆加速或减速时顿挫感明显，长时间低温行驶也会影响CVT变速器的使用寿命。可能南方人更喜欢CVT变速器，但是在北方，AT或者DCT变速器更受欢迎。综上所述，轩逸虽然夏天用起来很舒服，车主也很喜欢，但是在寒冷的冬天真的很想躺着。在寒冷的黑龙江和吉林，选择购买CVT的车主并不多。你喜欢无级变速器的轩逸吗？欢迎留言评论！2宣仪高速油耗多少？宣仪高速油耗为4.9至6.1L/100km。轩逸是东风汽车有限公司的一款中型车，也是国内最典型的主流家用车之一(明锐PRO、速腾、朗逸、卡罗拉、宝来等。).).以下是关于轩逸的简单介绍。动力：搭载符合国家排放标准的1.6L自然吸气发动机。传动系统最大功率99kW(135马力)，峰值扭矩159N.m，匹配CVT变速箱。功能：轩逸的新车配备了全新的Nissan-Connect超级智能系统和外置的8英寸高清电容触摸屏，包括语音控制和车辆遥控等功能。语音控制可以通过简单的对话实现对车辆在线影音娱乐系统、全时在线导航系统、蓝牙电话、行车记录仪、空调系统的基本控制。