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水温过高是什么原因
孟帅帅
起亚
现代
好评
4.8
服务客户
4321
从业时长
21.98年
技师孟帅帅,专业等级金牌技师,从业时间21.98年,累计服务用户4321,好评率4.8,我擅长维修起亚、现代
1水温高的原因是什么?如果发动机水温过高,可能是节温器坏了,也可能是散热器水箱表面污垢太多。在这种情况下,您可以更换节温器或清洁散热器水箱表面的污垢。大多数汽车都在使用水冷发动机,依靠冷却液在发动机中循环散热。发动机中的冷却液有两个循环路径,一个是大循环,另一个是小循环。刚起动后,当发动机还没有达到正常工作温度时,冷却液会稍微循环。此时冷却液不通过散热器水箱散热,会导致发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度时,冷却液会通过散热器水箱散热,可以使发动机保持在正常工作温度范围内。冷却剂的循环由恒温器控制。如果节温器损坏,冷却液可能一直处于大循环状态或小循环状态。如果保持小循环状态,冷却液不会通过散热器水箱散热,会造成水温过高。如果发动机一直处于大循环状态,发动机就不会出现水温过高的现象。配备水冷式发动机的发动机前部有一个散热器水箱。如果散热器水箱表面污垢过多,也会影响冷却液的散热。2水温过高,发动机会拉缸。如果水温过高,则发动机温度过高。如果发动机继续在高温下运转,会造成拉缸。如果发动机有拉缸,维修费用很高。拔出气缸后,需要更换缸套。发动机水温过高的原因有很多,比如散热器水箱表面污垢太多,散热器水箱后面的电子风扇损坏,长期不更换冷却液等。汽车是水冷式的,水冷式发动机依靠发动机内冷却液的不断循环来散热。发动机中的冷却液有两个循环路径,一个是大循环,另一个是小循环。发动机刚启动时,冷却液会小范围循环。此时冷却液不会通过散热器水箱散热,有助于发动机快速升温。发动机达到正常工作温度后,冷却液会通过散热器水箱散热,可以使发动机保持在正常工作温度范围内。冷却液长期使用,冰点会升高,沸点会降低,所以要定期更换冷却液。如果长时间不更换,会影响发动机的正常工作。更换冷却液时,确保清洁冷却系统中的旧冷却液。
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