据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这些知识，今天边肖就给大家介绍一下汽车空气流量传感器的工作原理。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。 空气流量传感器的工作原理：将进气流量转换成电信号，送入电子控制单元(ECU)作为确定燃油喷射的基本信号，测量发动机的进气流量。 / 空气流量传感器又称空气流量计，是电喷发动机最重要的传感器之一。它将进气流量转换为电信号，并将其发送到电子控制单元(ECU)。作为确定燃油喷射的基本信号之一，它是测量发动机进气流量的传感器。 要调整电喷汽油发动机，使其在各种旋转工况下基本都能获得最佳浓度的混合气，就需要测量发动机每一时刻吸入的空气量，并以此作为ECU计算(调整)喷射量的关键依据。如果空气流量传感器或电路出现故障，ECU得不到良好的进气信号，就不能正常调节喷射量，就会造成混合气过浓或过稀，使发动机运转异常。电控汽油喷射系统的空气流量传感器有很多种。我们经常遇到的空气流量传感器，按其结构类型分，有叶片(翼板)式、计量芯式、热线式、热膜式、卡门涡街式等。