迈腾故障灯全亮，咋整？

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这迈腾故障灯全亮的事儿。咱都知道，这迈腾可是个好车嘞，但有时候它这故障灯一全亮，可把人给愁得慌。

自检时全亮正常不？

先说说这通电自检的时候，要是故障灯全亮，等自检完了，大部分能熄灭，就留几个主要的。点火后呢，除了手刹和安全带警告灯，大多也能灭了。要是点火后还全亮，先别慌。

冷车启动给电瞬间咋回事？

冷车启动给电瞬间全亮，一般来说，车辆自检结束后，故障灯该灭了。可要是正常启动后全亮，那就得停车熄火，断电等会儿再重新启动试试。有的车这么弄能自己恢复，可要是蓄电池有毛病，那也可能全亮。

行驶中全亮咋弄？

要是在行驶中故障灯全亮，这可就复杂了，咱一般人可不好处理。得赶紧回当地销售店找老师傅免费给瞅瞅。不在质保期，那也得花钱修。这故障灯全亮，原因可不少嘞。可能是线路出问题了，得修好那故障电路；传感器坏了，得赶紧换；控制模块有毛病，得换相关配件；燃油质量不好，得换优质的；发动机汽缸内不干净有积碳，清理清理就行。还有像搭铁故障、电瓶电压低、传感系供电保险丝故障、ABS 泵插头故障等也可能导致。

有例子不？

2.0 尊贵版的车主，那 ESC、ABS、胎压监测等六个故障灯全亮了。师傅检查了一通没找着问题，清除故障码也不管用。后来判断可能是 ABS 泵坏了或者控制系故障。车主自己上论坛查资料，嘿，还真就先换右后传感器，结果问题解决了。所以说，咱遇到这情况，可得冷静，多收集信息，别瞎折腾。