发动机故障灯亮的那些事儿

嘿，咱陕西老陕们都知道，咱这车子现在可是高科技得很呐！就像那精密的机电玩意儿。为了能随时监测各系统的工作状态，车上装得有各种各样的传感器和电子控制单元。要是哪个部位出了啥毛病或者不对劲，仪表盘上就会亮起相应的故障灯，好提醒咱驾驶员注意呢。咱今天就来唠唠这发动机故障灯亮是咋回事儿。

故障灯亮的原因

发动机燃烧状态不好：这可是发动机故障灯亮的主要原因哟。汽车设计得很精细，装了氧传感器专门监测发动机燃烧状态。要是燃烧状态不好，故障灯就亮啦。

燃油质量不好：咱有些老陕在加油站加油，顺手加了瓶燃油添加剂，结果刚跑没多久故障灯就亮了。这可能就是因为加油站的油质量不咋达标，没达到发动机的要求呢。

发动机积碳：咱这发动机里积碳多了也不行，积碳里有吸油的玩意儿，积碳严重了就会影响混合气浓度，发动机电脑没法好好修正，故障灯可不就亮了嘛。

发动机爆震：爆震就是燃烧不正常，导致燃烧室压力失常。有感爆震和无感爆震，无感爆震电脑能调调，要是超过范围了，故障灯也得亮。

传感器故障：像氧传感器、水温传感器这些个传感器要是自己出问题了，电控系统接收的信号就不对或者缺数据，严重了就直接让故障灯亮起来。

加完燃油添加剂故障灯亮的原因

燃油添加剂清洁积碳：这燃油添加剂还挺厉害，能把喷油嘴的积碳好好清理清理。积碳一掉，喷油嘴的孔隙就变大了，喷油量就跟着多了。可喷油压力和时长还是按照之前积碳多的时候的参数来控制，那就会导致喷出的汽油要么太多要么太少，油气混合气不是过浓就是过稀，在燃烧室里燃烧不充分，可不就出毛病亮故障灯了嘛。