嘿,咱四川人都晓得噻,车子要是出了毛病那可不得闹心嘛!就像咱那爱丽舍,发动机抖得厉害,故障灯还亮起来咯。这到底是咋个回事儿哦?
首先要检查哈火花塞和分缸线哈。火花塞的间隙得符合原厂标准噻,分缸线的电阻值也得达标才行哟。要是不符合,那就得赶紧调整或者换新的咯。
还要检查哈燃油压力系统呢。得看看燃油压力表和燃油压力表组件,把油管和油表连接好。然后让发动机进入怠速运转,燃油表读数得在那个 270 到 320kpa 的范围内才正常哟。要是超出了技术规格,那燃油压力调节器和燃油滤清器就得换新的咯。
接着检查各缸喷油嘴哈。让发动机怠速运转,断开每一个喷油嘴的插头,看看怠速有没有变化。要是断开某个喷油嘴,怠速没啥变化,那就得测测喷油嘴插头的电阻值,要是不符合标准,就得换新喷油嘴咯。当然,PGM-FI 主继电器与插头连接点之间导线也得检查哈,看有没有破裂、连接不良这些问题。
还有哦,气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR 阀缸体工作情况、进气歧管是不是漏气这些都得好好检查检查。反正发动机出了毛病,就得赶紧去售后找专业的人挨个排查,才能找到问题解决办法噻。