标题:吉利 EV300 那些指示灯的事儿
一、电机过热指示灯和功率限制指示灯
咱山东老少爷们儿们都知道哈,这吉利 EV300 车上有个电机过热指示灯和功率限制指示灯。有个伙计开着这车,跑着跑着这俩指示灯就偶尔亮起来啦,散热风扇还呼呼转得厉害,踩油门车子就光怠速跑,没啥加速劲儿。这是咋回事儿捏?
关键词:电机过热指示灯、功率限制指示灯
二、故障原因分析
咱分析分析哈,这电机过热指示灯和功率限制指示灯同时亮,那可能就是电机或者电机控制器温度太高啦,功率就受限咯,车子就加不了速。这电机和电机控制器工作的时候会发热,得靠冷却液循环散热。电动冷却液泵靠低压电路带动,给冷却液循环提供压力。这故障车在正常温度下跑一会儿就出这毛病,估计是冷却散热系统或者电机、电机控制器本身有问题。
关键词:冷却液循环散热、电机控制器、故障原因
三、故障排查
13.09V,正常,说明冷却液泵的电源电路没问题。接着连上线连接器 EP09,用示波器量导线连接器 EP01 端子 5 处冷却液泵的反馈信号波形,结果啥信号也没有,那就说明冷却液泵本身有毛病,得换新的。
关键词:故障排查、冷却液泵、电源电路
四、故障排除
先把开关关了让电模式成 OFF 状态,把蓄电池负极断开做绝缘,等 5 分钟。再打开冷却液加注盖,拔下电机冷却液出液口管路,把冷却液放掉。然后拆下冷却液泵总成,换上新的冷却液泵,装复电机冷却液出液口管路。接着加冷却液,给冷却系统排气,再试车,毛病就没啦。
关键词:故障排除、冷却液、排气