嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这宝来车上的故障灯事儿。咱这宝来车啊,仪表盘上那些个灯,可都有它自己的小脾气呢!
咱先说说那“制动液液位过低或制动系统故障”灯,这可马虎不得,要是它亮了,赶紧检查刹车液够不够哇。还有那“发动机冷却液系统有故障”灯,冷却液要是出问题,发动机可受不了。“发动机机油压力过低”灯一亮,就得赶紧瞅瞅机油够不够劲儿啦。“转向系统有故障”灯闪起来,可得小心着开车,别整出啥幺蛾子。
“车身动态稳定控制系统有故障或受系统所限已关闭”,或者它还一闪一闪的,这可就得注意啦,说不定这稳定系统有点小脾气呢。
“防抱死系统有故障或失灵”灯要是亮了,刹车可得悠着点,别一脚踩死咯,不然容易出溜出去。
“行车灯部分或完全不工作”灯亮了,那可得赶紧瞅瞅灯是不是坏啦,不然晚上开车可看不清道儿。
“排气系统发生故障”和“发动机控制单元有故障”灯亮了,那可得好好查查发动机和排气系统,别让它们整出大乱子。
“胎压过低或轮胎监控系统有故障”灯亮了,赶紧瞅瞅轮胎气够不够,别在路上爆胎咯。
还有那“需施加脚制动!闪烁:变速杆上的锁止按钮未锁止”灯,别忘了解锁变速杆。“定速巡航系统正在进行控制”灯亮着,就知道定速巡航在干活呢。“保养周期指示器,表示下次规定保养即将到期”灯,提醒咱该保养车啦。“发动机自动起停系统已关闭发动机”和“发动机自动起停系统不可用”灯,看看这自动启停是咋回事儿。“正在起动发动机”灯,等着发动机发动起来呗。“薄冰警告。车外温度低于+4℃”灯,天冷路滑要小心呐。