嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,这红旗 HS5 那可是咱国产车的骄傲呀!今儿个咱就唠唠这红旗 HS5 发动机进气口到底在哪旮旯。
咱先说说这进气口哈,一般来说,不管啥牌子啥型号的车,发动机进气口都在发动机舱里呢。打开车头盖,找到空气过滤器所在位置,就能瞅见进气口啦。不过嘞,有的车进气口在发动机前面,有的车在后面。通常一辆车就一个进气口,有些高性能跑车还会给每个缸都单独安一个进气口。
再说说这进气口的模样,有单层的,也有双层的。但从功能上来说,没啥区别,单层双层主要看视觉造型需求。有些品牌为了突出自己的独特性,就在进气口上搞搞造型变化。
这进气口的作用可不小嘞!一方面能给发动机输送清洁、干燥、充足、稳定的空气,让发动机里的汽油充分燃烧,保证车跑起来有劲儿,另一方面还能给空调冷凝器、水箱、机油散热器这些容易发热的车件通风散热。而且哈,进气口的位置还是汽车涉水深度的极限呢,要是汽车涉水,水位绝对不能超过进气口,不然发动机就容易进水,进水了轻则熄火,严重了可能就报废不能用啦,所以提前知道进气口位置可太重要啦!
咱再瞅瞅这红旗 HS5 用的发动机,那可是低功率版的 CA4GC 直列四缸涡轮增压直喷发动机,额定功率 165kW,最大扭矩 340N·m。这发动机可是咱一汽集团自己研发的,用了高压缩比米勒循环燃烧技术、350bar 精确燃油喷射技术、全 MAP 智能热管理技术、全铝轻量化发动机技术等十大厉害技术,热效率高达 39%呢。这 CA4GC 铝钢体发动机重量轻,比同排量的铸铁缸体轻不少,而且多亏了平台网纹珩磨工艺,发动机缸筒和活塞环磨损都小,整机使用寿命也长。它配的变速箱是 6 挡手自一体的。