嘿,咱江苏的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠咱速腾车上那个神奇的“set”是个啥玩意儿。
咱江苏话里管它叫“定速巡航功能的设定键”。这玩意儿可不得了呢,当车速到了每小时 40 公里以上,你一按这个“set”键,就能把当前车速设成定速巡航的车速,车子就乖乖地按照那个速度跑啦。就好比有个小妖精在帮你掌控车速,让车子跑起来稳当得很。
比如说哈,你在高速公路上开了一阵,想让车子一直保持那个速度,那就按“set”键。要是后来你踩了刹车或者取消了定速巡航,等条件允许想恢复之前设定的速度,再按“res”键就行咯。
定速巡航和全速自适应巡航呢,操作有点不一样。定速巡航用的时候,沿方向盘方向拨那个控制拨杆到“crusie”位置就能开,调车速到你想要的,往下拨拨杆到“set-”位置就能设定。要提高车速就往上拨拨杆到“res+”位置或者踩油门再按“set-”设新车速;降低车速就往下拨拨杆到“set-”位置。解除设定车速踩刹车或者往远离方向盘方向拨拨杆到“cancel”位置就行。关巡航系统就沿方向盘方向拨拨杆到“crusie”位置。全速自适应巡航呢,最低设定车速是 30 公里/小时,还能拨动车距等级调节杆调跟车距离。不过要注意哈,定速巡航原则上得在高速公路或者全封闭路上用,雨天、雪冰天、盘山路或者弯路多、路上车太多的时候就不太合适用咯。
13.99 万元,
1.5T 版本的起售价是
14.99 万元,跟同门的大众迈腾
1.5T 版本比起来,价格差得不多。而且速腾的变速器也没升级,还是原来的那些个配置。不过它 200TSI/280TSI 系列里各自的旗舰版倒是有 L2 级智能辅助驾驶系统,就是全系都没配全景影像。它那 200TSI 对应的
1.2T 发动机,手动版动力储备只有 85kW/175N·m,还配个老旧的五挡手动变速器,跟现在那些国产轿车比起来,动力方面有点差距。300TSI 对应的
1.5T 发动机虽然有特殊循环技术,但动力参数也不是特别强悍,百公里加速最好成绩才
8.8 秒,跟国产那些
1.5T 发动机加湿式双离合变速器的轿车比起来,差了那么一点点。