嘿哟,咱江西老表们都晓得特斯拉那车挺厉害吧?今儿个咱就来说说这特斯拉 Model3 补胎顶错位置的事儿。
一般情况下啊,修车师傅容易顶在离所换轮胎比较近的侧边梁上凸起的位置,而且这个凸起的边好多还是两层的,得把千斤顶有凹槽的一端好好跟它咬合好才行。顶之前,最好把要卸的轮胎螺母松一圈再升顶哦。
咱得注意哈,千斤顶得放在车辆左右底部的金属肋上,汽车底盘的金属筋上有个凹槽或者三角形标记,那就是放千斤顶的地方。咱特斯拉 Model3 下面只有四个支点能顶千斤顶呢,可别找错地方弄坏电池包和底盘零件咯。(重点强调:特斯拉 Model3 下面的四个支点位置)
补胎的时候呀,特斯拉轮胎中间有静音棉,能不破坏就尽量别破坏,要是非得动它,得让师傅记得贴回去,而且别用普通胶水粘哦。补胎有贴片和蘑菇钉两种,建议选蘑菇钉。轮胎锁紧螺母标准扭矩是 175Nm,比其他车高,安装的时候得提醒师傅按这个扭矩安装。补完胎后胎压警报不会立马消失,得以高于 25 公里/小时的速度行驶 10 分钟,激活胎压监测系统才会消失。补完后一定一定要让店里师傅做动平衡,不然上高速可能会抖,还影响车胎寿命呢。(重点强调:补胎的选择和胎压警报、动平衡的重要性)
要是能找到小店师傅,把大店该做的步骤都做精做足,还能便宜,那这小店可就是宝藏级别啦,只是真的很难找到哇。(重点强调:找到合适修车店的难度)